നിങ്ങളൊരു MXA വരിക്കാരനല്ലെങ്കിൽ, മോട്ടോക്രോസ് വാർത്തകൾ, വസ്തുതകൾ, പരിശോധനകൾ, ഫോട്ടോകൾ എന്നിവയുടെ വ്യത്യസ്തമായ ഒരു ലോകം നിങ്ങൾക്ക് നഷ്‌ടമാകും.ഉദാഹരണത്തിന്, ഇപ്പോൾ പുറത്തിറങ്ങിയ ജനുവരി 2022 ലക്കത്തിൽ ജോ ഷിമോഡയുടെ പ്രോ സർക്യൂട്ട് കവാസാക്കി KX250, ഡൈലൻ ഷ്വാർട്‌സിന്റെ Bar-X Suzuki RM-Z250 എന്നിവ പൂർണ്ണവും സമഗ്രവുമായ പരിശോധനകളോടെ അവതരിപ്പിക്കുന്നു.പ്രോ സർക്യൂട്ട് ടീമിന്റെ ലീഡ് റൈഡറായി ജോ മാറുക മാത്രമല്ല (ഗെയിക്കോ ഹോണ്ട ടീം മടക്കി ജോയെ റൈഡ് ചെയ്യാതെ ഉപേക്ഷിച്ചതിന് ശേഷം ട്രൈഔട്ടുകളിൽ ഉയർത്തി), ഡിലൻ AMA 250 നാഷണൽ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിൽ മത്സരിച്ചപ്പോൾ അവർ പറഞ്ഞത് കൂടുതൽ നന്നായി ചെയ്തു.2021. തന്റെ ഏറെ അപകീർത്തികരമായ RM-Z250 ആദ്യ പത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തി.അത് പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, 2022 Husqvarna FC450-ന്റെയും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയ എല്ലാ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളുടെയും ഒരു പൂർണ്ണ പരിശോധന ഇതാ.കൂടാതെ, ഞങ്ങൾ 2022 Yamaha YZ450F, 450 Honda CRF450 എന്നിവ അവയുടെ വേഗതയിൽ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നു.ബൈക്ക് ടെസ്റ്റ് വായിച്ചതിന് ശേഷം, ബില്ലി "ഷുഗർ ബിയർ" ഗ്രോസിയുമായുള്ള ജിം കിമ്പാളിന്റെ അഭിമുഖവും ഇകെഎസ് ബ്രാൻഡിന്റെ റിച്ച് ടെയ്‌ലറുമായുള്ള ജോഷ് മോസിമാന്റെ അഭിമുഖവും വായിക്കാൻ അൽപ്പസമയം ചെലവഴിക്കുക.മോട്ടോക്രോസിനോടുള്ള അവരുടെ മനോഭാവം നിങ്ങളെ അത്ഭുതപ്പെടുത്തും.ഇതുകൂടാതെ, ധാരാളം, മറ്റു പലതും ഉണ്ട്.
നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ അവസാനിപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം നിങ്ങൾ $19.99 സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷൻ ഓർഡർ ചെയ്യുമ്പോൾ, Rocky Mountain ATV/MC നിങ്ങൾക്ക് $25 ക്രെഡിറ്റ് അയയ്‌ക്കുന്നു, അത് അവരുടെ വലിയ തിരഞ്ഞെടുപ്പിൽ നിന്ന് നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നതെന്തും ചെലവഴിക്കാൻ കഴിയും.കൂടാതെ, ആപ്പിൾ സ്റ്റോർ, ആമസോൺ, ഗൂഗിൾ പ്ലേ എന്നിവയിൽ പോയി ഡിജിറ്റലായി MXA വരിക്കാർക്ക് അവരുടെ iPhone, iPad, Kindle അല്ലെങ്കിൽ Android എന്നിവയിൽ മാഗസിൻ ഡിജിറ്റലായി ലഭിക്കും.എന്തിനധികം, നിങ്ങൾക്ക് മോട്ടോക്രോസ് ആക്ഷൻ സബ്‌സ്‌ക്രൈബുചെയ്യാനും യൂണിഫോം ധരിച്ച യു.എസ് സർക്കാർ ഉദ്യോഗസ്ഥർ മുഖേന മനോഹരമായ പ്രിന്റഡ് എഡിഷൻ നിങ്ങളുടെ വീട്ടിലേക്ക് എത്തിക്കാനും കഴിയും.$25 റോക്കി മൗണ്ടൻ ATV/MC ഗിഫ്റ്റ് കാർഡ് ഞങ്ങൾ വീണ്ടും സൂചിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ടോ?ഈ വ്യാപാരത്തിൽ നിങ്ങൾക്ക് നഷ്ടപ്പെടാൻ കഴിയില്ലേ?വിളിക്കുക (800) 767-0345 അല്ലെങ്കിൽ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക
“60 വർഷത്തിലേറെയായി ആവണക്കെണ്ണയിൽ ബ്ലെൻഡ്‌സാൽ ഒരു നേതാവാണ്, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ പുതിയ സിന്തറ്റിക് 4WD മോട്ടോർ ഓയിലുകൾ വികസിപ്പിച്ചപ്പോൾ, എണ്ണകൾ ഞങ്ങളുടെ ബ്രാൻഡിന്റെ ഉയർന്ന പ്രകടന നിലവാരം പുലർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ഞങ്ങൾ വിപുലമായ പരിശോധന നടത്തി.തീവ്രമായ സമ്മർദ്ദത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ദ്രാവകങ്ങളും എലൈറ്റ് സിന്തറ്റിക് പോളിമറുകളും.ഇത് വസ്ത്രധാരണ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും കത്രിക സംരക്ഷണം നൽകുന്നു.Synzall 4T-R, API SN, JASO MA/MA2 എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള OEM മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നു, ”- Blendzall-ന്റെ David Schloss.www.blendzall.com അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രാദേശിക ഡീലർ എന്നതിൽ റീട്ടെയിൽ വില $16.95 ആണ്.
വലത് കാലിലെ തകർന്ന ടിബിയയും ഫിബുലയും നന്നാക്കാൻ റൊമെയ്ൻ ഫെബ്‌വ്രെ നവംബർ 28 ഞായറാഴ്ച വിജയകരമായ ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് വിധേയനായി.പാരീസ് സൂപ്പർക്രോസിൽ മാർവിൻ മാസ്‌കിന് രണ്ടാം സ്ഥാനത്തെത്തിയതിന് ശേഷം ഫെബ്‌വ്രെ ആദ്യ മോട്ടോയിൽ തകർന്നു.2021 FIM 450 വേൾഡ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിന്റെ റണ്ണർഅപ്പ് റിഥം വിഭാഗത്തിൽ പിഴവ് വരുത്തി, അടുത്ത വലിയ കുതിച്ചുചാട്ടം നടത്താൻ തന്റെ KX450 സീറ്റിൽ നിന്ന് വീണു.ഇത് അദ്ദേഹത്തെ സൂപ്പർമാൻ മാതൃകയിലുള്ള പ്രതിസന്ധിയിലേക്ക് നയിച്ചു.2022 FIM 450 ലോക ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് 2022 ഫെബ്രുവരി 20-ന് ഇംഗ്ലണ്ടിലെ മാറ്റർലി ബേസിനിൽ ആരംഭിക്കുന്നു.ഫെബ്രുവരിയുടെ പരിക്ക് കാരണം സമയം കംപ്രസ്സുചെയ്‌തു, പക്ഷേ ചെയ്യാൻ കഴിയും.ഫെബ്‌വ്രെ തന്റെ ആരാധകർക്ക് ഒരു സന്ദേശം പോസ്റ്റ് ചെയ്തു: “തീർച്ചയായും സീസൺ എങ്ങനെ അവസാനിപ്പിക്കണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല!എന്റെ യാത്രയിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്, ഞാൻ റിസ്ക് എടുത്തില്ല, ഈ അപകടം ഉണ്ടായപ്പോൾ എനിക്ക് സുഖമായിരുന്നു.എനിക്ക് കൂടുതൽ കൂടുതൽ സുഖം തോന്നുന്നു.എന്റെ കരിയറിലെ പരിക്കുകളിൽ നിന്ന് ഞാൻ സുഖം പ്രാപിച്ചു, അതിന്റെ അർത്ഥമെന്താണെന്ന് എനിക്കറിയാം, ഞാൻ തീർച്ചയായും ശക്തമായി തിരിച്ചെത്തും.
1999 ഹോണ്ട CR250 നെ കുറിച്ച് നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം ഇതാ.ആദ്യ തലമുറ അലുമിനിയം ഫ്രെയിം ചെയ്ത CR250 ഇല്ലാതെ ഓടിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കാത്ത 42 നുറുങ്ങുകളും പരിഹാരങ്ങളും പ്രശ്നങ്ങളും ഇതാ.
1. ക്ലച്ച് ലിവർ അയഞ്ഞതാണോ?സ്റ്റോക്ക് പിവറ്റ് ബോൾട്ട് നട്ടുകൾ ലോക്ക്നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി പകരം ബ്ലൂ ലോക്കൈറ്റ് സുരക്ഷിതമാക്കുക.പിൻ ചിറകിന്റെ ബോൾട്ടുകളും അഴിച്ചിട്ടിട്ടുണ്ട്.പിൻ ബോൾട്ടുകളിൽ ത്രെഡ് ലോക്കറുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്, കാരണം ഇത് പ്ലാസ്റ്റിക് ഫെൻഡറുകളിൽ നിർമ്മിച്ച അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിക്കും.2. നിങ്ങളുടെ സ്പോക്കുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക.സസ്പെൻഷൻ മികച്ചതും ബൈക്ക് ബമ്പുകൾ കൂടുതൽ ശക്തമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതുമായതിനാൽ അവ മുമ്പത്തേക്കാൾ അയഞ്ഞതാണ്.3. ഓരോ യാത്രയ്ക്കും മുമ്പായി ചെയിൻ അഡ്ജസ്റ്ററും ഇഗ്നിഷൻ കവർ ബോൾട്ടുകളും പരിശോധിക്കുക.4. ടയർ നീക്കം ചെയ്‌തതോടെ, റിം ടേപ്പ് നീക്കം ചെയ്ത് നനഞ്ഞ ആന്റി-സീസ് കോമ്പൗണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് സ്‌പോക്ക് മുലക്കണ്ണുകൾ പൂശുക.സ്പോക്കുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ മുറുകെ പിടിക്കേണ്ടതിനാൽ, മുലക്കണ്ണുകൾ തിരിയാൻ എളുപ്പമാണ്.അധിക ഗ്രീസ് നീക്കം ചെയ്ത് ചക്രം പല തവണ ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിയുക.5. വാട്ടർ ടാങ്കിന്റെ മുൻ സീറ്റ് ഉറപ്പിക്കുന്ന ബ്രാക്കറ്റ് അയഞ്ഞതാണ്.ബോൾട്ടുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക.ലോക്കറ്റൈറ്റ് ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിക്കരുത്, കാരണം അവ ടാങ്കിന്റെ പ്ലാസ്റ്റിക്കിൽ നിർമ്മിച്ച അണ്ടിപ്പരിപ്പ് അഴിക്കും.6. റേഡിയേറ്റർ ഷ്രോഡ് ബോൾട്ടുകൾ ഉയർന്ന സർവീസ് ഏരിയയിലായതിനാൽ, ടാങ്ക് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് പിടിക്കാൻ ഗ്രീസ് ഉപയോഗിച്ച് ആ ബോൾട്ടുകൾ ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക.7. ചുവന്ന ലോക്കൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രോക്കറ്റ് ബോൾട്ടുകൾ സുരക്ഷിതമാക്കുക.
1999 ഹോണ്ട CR250-ൽ മൈക്കൽ പിച്ചോൺ.അക്കാലത്ത്, ഈ തന്ത്രങ്ങളിൽ പലതും ഫാക്ടറി ഹോണ്ടകൾക്ക് ബാധകമായിരുന്നു.8. നിങ്ങൾക്ക് കാർ ഷിപ്പ് ചെയ്യണമെങ്കിൽ, ത്രോട്ടിൽ കേബിൾ ബൂട്ട്, ഫ്രണ്ട് സ്പ്രോക്കറ്റ് ബോൾട്ടുകൾ, പെഡൽ പിന്നുകൾ, സ്റ്റിയറിംഗ് സ്റ്റെം നട്ട്, ഹാൻഡിൽബാർ, ബ്രേക്ക് ഹൗസിംഗ് കണക്ടറുകൾ എന്നിവ സുരക്ഷിതമായി വയർ ചെയ്യണം.9. ഫോർക്കിൽ മുൻ ചക്രം തെറ്റായി വച്ചാൽ, അത് ഫോർക്കിന്റെ ചലനത്തെ നിയന്ത്രിക്കും.വലത് നട്ട് തിരിഞ്ഞ് ഷാഫ്റ്റ് മുറുക്കരുത്.ആക്‌സിൽ നട്ട് പൂർണ്ണമായി പിടിച്ച് വലത് ഫോർക്ക് ലെഗ് ആക്‌സിൽ പിഞ്ച് ബോൾട്ട് ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുക.മുറുക്കാൻ ഇടതുവശത്ത് ഷാഫ്റ്റ് തിരിക്കുക.ഇടത് ആക്‌സിൽ ക്ലാമ്പ് ബോൾട്ട് അയഞ്ഞതായി സൂക്ഷിക്കുക, തുടർന്ന് ആക്‌സിൽ ഹോളുകൾക്കിടയിൽ ഒരു ചെറിയ സ്ക്രൂഡ്രൈവർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരുകുക.ഫോർക്കുകൾ കുറച്ച് തവണ പമ്പ് ചെയ്യുക, ഫോർക്കുകളിൽ ലോഡ് സൂക്ഷിക്കുക, സ്ക്രൂഡ്രൈവർ നീക്കം ചെയ്ത് ടൈ ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കുക.1-1/2 മുതൽ 6 മാസം വരെയുള്ള സേവന ഷെഡ്യൂളിൽ സന്ധികൾ വീണ്ടും ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുക.
10. സസ്പെൻഷൻ ഷോപ്പുകൾ ആദ്യത്തെ അഞ്ച് മണിക്കൂർ സവാരിക്ക് ശേഷം ഫോർക്കുകളും ഷോക്കുകളും സർവീസ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.11. ഫോർക്ക് ഫിറ്റ് നിർണ്ണയിക്കാൻ, ആദ്യം സ്പ്രിംഗുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് അവയുടെ ആകെ നീളം അളക്കുക.സ്കെയിലിന്റെ ചെറിയ അറ്റത്ത് ചില സ്പ്രിംഗുകൾ പുറത്തുവന്നതിനാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള വലുപ്പം 495 മില്ലീമീറ്ററായി ക്രമീകരിക്കാൻ ഷിമ്മുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.സസ്പെൻഷൻ കടകളിൽ നിന്ന് ലഭ്യമായ സ്റ്റീൽ പ്രീലോഡ് സ്പെയ്സറുകൾ മാത്രം ഉപയോഗിക്കുക.12. ഓരോ കാലിലും 378cc ഷോവ SS7 നിറയ്ക്കുക.7 ഭാരമുള്ള ഹോണ്ട എച്ച്‌പി ഓയിൽ ഒഴിവാക്കുക. (5 വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ എണ്ണയാണ് ഷോവ എസ്എസ്7).ടൂ ടെക് സസ്പെൻഷൻ 3 വിസ്കോസിറ്റി ഉള്ള ഒരു അൾട്രാ-ലൈറ്റ് സസ്പെൻഷൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 13. ഓയിൽ ഉപയോഗിക്കാതെ ഓയിൽ ലെവൽ മാറ്റാനുള്ള എളുപ്പവഴി ഫോർക്ക് ഡ്രെയിൻ ഗ്രേറ്റ് ഉണ്ടാക്കുക എന്നതാണ്.1″ ഷെഡ്യൂൾ 40 PVC പൈപ്പിന്റെ ആറ് 25mm നീളം മുറിക്കുക.ഓരോ കഷണവും നീളത്തിൽ മുറിക്കുക.ഓരോ ഫോർക്ക് കാലിലും, സ്പ്രിംഗ് സീറ്റിന് മുകളിലുള്ള ചക്ക് തണ്ടിൽ പിവിസിയുടെ മൂന്ന് കഷണങ്ങൾ വയ്ക്കുക.നിങ്ങൾ ഫോർക്ക് ഓയിൽ മാറ്റുമ്പോൾ, ഓയിൽ ലെവൽ ഉയരുകയും വായുസഞ്ചാരം കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു.ഓരോ സ്‌പെയ്‌സറും എയർസ്‌പേസ് 5 cu കുറയ്ക്കുന്നു.ടേണിന്റെ അവസാനത്തിൽ പ്രവർത്തനം കൂടുതൽ പുരോഗമനപരമാക്കുന്നത് ഏതാണെന്ന് കാണുക.ഇത് ഡാംപിംഗ് അഡ്ജസ്റ്ററുകൾ കൂടുതൽ സുഗമമായി തുറക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും ബൈക്ക് നന്നായി തല ഉയർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.
14. മെച്ചപ്പെട്ട മൊത്തത്തിലുള്ള അനുഭവത്തിനായി, ഫോർക്ക് കാലുകൾ 2-3 മില്ലിമീറ്റർ ക്ലാമ്പുകളിൽ ഉയർത്തി മുൻഭാഗം താഴ്ത്തുക.കംപ്രഷനിൽ 12 ക്ലിക്കുകളിലേക്കും റീബൗണ്ടിൽ 13 ക്ലിക്കുകളിലേക്കും ഫോർക്ക് ക്രമീകരിക്കുക.സവാരിക്ക് ശേഷം, സുഗമമായ അടിഭാഗത്തിന് ആവശ്യമെങ്കിൽ പിവിസി ഡിസ്പ്ലേസറുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക.മിക്ക റൈഡറുകളും ഒരു കാലിന് രണ്ട് ബ്രേസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതേസമയം ഭാരമുള്ള സുമോ റൈഡർമാർ മൂന്ന് ഉപയോഗിക്കുന്നു.15. സസ്പെൻഷൻ സെറ്റിൽ ചെയ്യാതിരിക്കാൻ ഹോണ്ട ചെയിൻ ടോർക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഇത് ഇതുപോലെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: പിൻ സസ്പെൻഷൻ തകരുമ്പോൾ, ചെയിൻ അപ്പർ ചെയിൻ റോളറിൽ സ്പർശിക്കുന്നു.ലോഡിന് കീഴിൽ, ശൃംഖലയുടെ മുകൾഭാഗം മുറുകെ പിടിക്കുകയും ടോപ്പ് റോളറിന് നേരെ വിശ്രമിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് ഫ്ലെക്സ് തടയാൻ സഹായിക്കുന്നു.നിർഭാഗ്യവശാൽ, CR250-ൽ തെറ്റായ ചെയിൻ ജ്യാമിതിയാണ് ഹോണ്ട ഉപയോഗിച്ചതെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.മുകളിൽ ഒരു ചെറിയ CR80 സ്പ്രോക്കറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകൊണ്ട് MXA ഇത് പരിഹരിച്ചു.ഇപ്പോൾ യഥാർത്ഥ ടോപ്പ് റോളർ എടുത്ത് വലിയ വ്യാസമുള്ള ലോവർ റോളർ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.ചെയിൻ ജ്യാമിതി വിന്യസിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ചെയിൻ സ്ലാക്ക് കൃത്യമായി 25-35 മില്ലീമീറ്ററാണ് എന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്, ഇത് സ്വിംഗാർമിന്റെ മുകളിലുള്ള ചെയിൻ സ്ലൈഡറിന് തൊട്ടുപിന്നിൽ അളക്കുന്നു.
1999-ൽ, കെവിൻ വിൻഡ്‌ഹാം ഒരു വർക്ക് ഹോണ്ടയ്ക്കായി CR250 ഓടിച്ചുകൊണ്ടിരുന്നു.16. ഇടപഴകൽ മാറ്റുന്നത് ചെയിൻ ജ്യാമിതിയെ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കുന്നു.14-ടൂത്ത് CR500 കൗണ്ടർഷാഫ്റ്റ് സ്‌പ്രോക്കറ്റും 51-ടൂത്ത് CR125 റിയർ സ്‌പ്രോക്കറ്റും (13/50 സ്റ്റെം) ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ചെയിൻ, സസ്പെൻഷൻ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ കഴിയുമെന്ന് ഹോണ്ട ടെക്നീഷ്യൻമാർ പറയുന്നു.17. കൂടുതൽ ഷോക്ക് പ്രീലോഡിന് പ്രോഗ്രസീവ് ഫോർക്ക് പ്രവർത്തനവും സുഗമമായ ഷോക്ക് പ്രവർത്തനവും.കംപ്രഷനിൽ 5-6 ക്ലിക്കുകളും ഹൈ-സ്പീഡ് കംപ്രഷനിൽ 3 ടേണുകളും റീബൗണ്ടിൽ 12-13 ക്ലിക്കുകളും ഉപയോഗിച്ച് റൈഡ് ഉയരം 98 മില്ലീമീറ്ററായി ക്രമീകരിക്കുക.സംയോജിതമായി, ഈ മോഡുകൾ പിൻ സസ്‌പെൻഷനെ പവർ-റെസ്‌പോൺസിവ് കുറയ്ക്കുകയും കഠിനവും ചതുരാകൃതിയിലുള്ളതുമായ ആക്സിലറേഷനിൽ മൃദുലമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ബാലൻസ്, അതാകട്ടെ, കൂടുതൽ സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കും.18. സ്വിംഗാർമും ചെയിൻ ഗൈഡും ശ്രദ്ധിക്കുക.ചെയിൻ ഗൈഡ് പാഡുകൾ വളരെ ധരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ചെയിൻ സോ ഗൈഡ് ബാറിലൂടെ പോകും.ധരിക്കുന്ന റോക്കർ പാഡുകൾക്ക് ചെയിൻ ക്രമീകരണത്തിന്റെയും ചെയിൻ ടോർക്കിന്റെയും സസ്പെൻഷൻ ഇഫക്റ്റ് മാറ്റാൻ കഴിയും.19. നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിന് വിലകുറഞ്ഞ ചെയിൻ ഉണ്ട്.100 ഡോളർ സ്വർണ ഡിഐഡി ചെയിൻ ഹോണ്ട ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.ഇത് നാലിരട്ടി നീണ്ടുനിൽക്കുകയും കുറച്ച് ക്രമീകരണം ആവശ്യമാണ്.
20. ചെയിൻ അഡ്ജസ്റ്റർ ബോൾട്ടിൽ ആന്റി-സീസ് കോമ്പൗണ്ട് പ്രയോഗിക്കുക.ബോൾട്ടിന് അതിന്റെ ഫാക്ടറി ഫിനിഷ് നഷ്ടപ്പെടുമ്പോൾ, ത്രെഡുകൾ സ്വിംഗാർമിനെ പിടിച്ചെടുക്കുകയും ഗുരുതരമായി നശിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.സ്റ്റാൻഡേർഡ് അണ്ടിപ്പരിപ്പ് കളഞ്ഞ് സ്വയം ലോക്കിംഗ് ഇതരമാർഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.സ്വിംഗാർം ബോൾട്ടുകളിൽ ശ്രദ്ധ പുലർത്താൻ എഫ്എംഎഫ് ടീം പറയുന്നു.അവർ വളയുന്നു.21. MXA ഫ്ലഷ് ചെയ്യുന്നതിന്, നാലാമത്തെ ക്ലാമ്പിൽ 172 മെയിൻ സൂചി, 55 പൈലറ്റ് സൂചി, 1370L സൂചി, ടു-ടേൺ എയർ സ്ക്രൂ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച മിഡ്‌റേഞ്ച് പ്രതികരണം വേണമെങ്കിൽ, അഞ്ചാമത്തെ ക്ലിപ്പിലെ പിൻ 1369-ലേക്ക് മാറുക.പ്രോ സർക്യൂട്ട് കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള 168 മെയിൻ, 55 പൈലറ്റ്, 1370 പിൻ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രൊപ്പല്ലറും 1-1/2 ടേൺ റേസ് ഗ്യാസും ഉള്ള നേർത്ത മൂന്നാം ക്ലാമ്പിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.22. എയർ ബോക്സിൽ ഘടിപ്പിച്ച എയർ ബാഗ് നീക്കം ചെയ്യാനും സിലിക്കൺ ഉപയോഗിച്ച് ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം സീൽ ചെയ്യാനും എഫ്എംഎഫ് ടീം ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.23. കാർബറേറ്റർ ഡ്രെയിൻ ഹോസ് ടേപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് പൊതിഞ്ഞ് ഷോക്ക് അബ്സോർബറിനടുത്ത് കൊണ്ടുവരിക.24. ലിവർ ഇടത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, എമർജൻസി സ്വിച്ച് വയർ മുറുകെ പിടിക്കും, ലിവർ വലത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, അത് സ്റ്റോപ്പുകൾക്കിടയിൽ സ്‌നാപ്പ് ചെയ്‌തേക്കാം.കിൽ സ്വിച്ച് വയർ പരിരക്ഷിക്കാനും ഹെഡ് ട്യൂബിന് പിന്നിലെ ഫ്രെയിമിലൂടെ വീണ്ടും റൂട്ട് ചെയ്യാനും പ്ലാനറ്റ് ഹോണ്ട ഒരു സർപ്പിള റാപ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
25. ക്ലച്ച് റിലീസ് ലിവറിലെ ക്യാം എളുപ്പമുള്ള ക്ലച്ച് അനുഭവത്തിനായി ബെവൽ ചെയ്യാവുന്നതാണ്.ക്ലച്ച് ലിവർ സുഗമമാക്കാൻ പ്ലാനറ്റ് ഹോണ്ടയും പരിഷ്കരിച്ചിട്ടുണ്ട്.ക്ലച്ച് കേബിൾ ഇറുകിയ 90 ഡിഗ്രി തിരിയുന്നിടത്ത്, ഒരു കേബിൾ ടൈ ഉപയോഗിച്ച് ഫ്രണ്ട് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റിൽ ഉറപ്പിക്കുക.ഇത് കേബിൾ ഫ്ലെക്സ് കുറയ്ക്കുകയും ട്രാക്ഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.അവസാനം, ലൈറ്റ് മെഷീൻ ഓയിൽ ഉപയോഗിച്ച് കേബിൾ വഴിമാറിനടക്കുക.26. ഉയരം കൂടിയതോ വീതിയുള്ളതോ ആയ ഹാൻഡിൽബാറുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ത്രോട്ടിൽ കേബിൾ പരിശോധിക്കുക.കേബിൾ ഇറുകിയതാണോ വളച്ചൊടിച്ചതാണോ എന്ന് കാണാൻ ലിവർ ഒരു ലോക്കിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് തിരിക്കുക.ആവശ്യാനുസരണം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം റീമൗണ്ട് ചെയ്യുക.27. അലുമിനിയം ത്രോട്ടിൽ ട്യൂബ് തണ്ടിൽ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ കറങ്ങുകയും സുഗമമായ ത്രോട്ടിൽ പ്രവർത്തനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.28. '99 CR250' ഹാൻഡിൽ ബാറുകൾ റബ്ബറൈസ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, വോൾട്ട് ചെയ്ത അലുമിനിയം ഷാസിസ് ഹാൻഡിൽബാറുകളിലേക്ക് വളരെയധികം വൈബ്രേഷൻ കൈമാറുന്നു.അലുമിനിയം കമ്പികൾ ഉപയോഗിച്ച് പാമ്പ് ഡാംപറുകൾ ആരംഭിക്കുക.മുകളിലേക്ക് പൊസിഷനിൽ ടോർക്ക് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക.29. ഇതാ ഒരു സൂപ്പർ സീക്രട്ട് ഫ്രെയിമിംഗ് ട്രിക്ക്.ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് സ്റ്റിയർ ട്യൂബിലെ റിലീഫ് ദ്വാരങ്ങളിലൂടെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് നുരയെ തളിച്ച് ഓരോ ഫ്രെയിം സ്പാർ നിറയ്ക്കുക.നുരയെ ഉണങ്ങുമ്പോൾ, അധികമായി വെട്ടി ക്ലിപ്പുകൾ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.ഇത് വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കും.30. സൈഡ് പാനലുകളുടെ ഫ്രെയിം, എയർബോക്സ്, ഫുട്ബോർഡ് ഏരിയ എന്നിവയിൽ വ്യക്തമായ പശ പ്രയോഗിക്കുക.ഇത് മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ ലുക്ക് നശിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് ബൂട്ടുകളിൽ അലുമിന ധരിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
31. ഫ്രെയിമിൽ ഉരസുന്ന റേഡിയേറ്റർ ആവരണം മുറിക്കുക.32. മുകളിൽ സർവീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ പിസ്റ്റൺ റിംഗിന്റെ അവസാന ക്ലിയറൻസ് പരിശോധിക്കുക.മികച്ച അളവ് 0.015″ ആണ്, ആവശ്യമെങ്കിൽ റിംഗ് ശരിയായ വിടവിലേക്ക് ഫയൽ ചെയ്യാം.പുതിയ പിസ്റ്റണിന്റെ പാവാട അറ്റം ചെറുതായി ചാംഫർ ചെയ്യാൻ ഒരു നല്ല ഫയൽ ഉപയോഗിക്കുക.33. സിലിണ്ടർ വീണ്ടും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, പവർ വാൽവിന്റെ ലിവർ സംവിധാനം പലപ്പോഴും സ്ഥാനഭ്രംശം സംഭവിക്കുന്നു.ശരീരത്തിലെ പിന്നുകൾ സിലിണ്ടറിലെ പിന്നുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നുണ്ടോയെന്ന് ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കുക.വാൽവ് സ്പ്രിംഗ് പ്രീലോഡിന് കീഴിലാണ്, പിൻ ഉപയോഗിച്ച് ഫോർക്കുകൾ വിന്യസിക്കുന്നതിന് സാധാരണയായി ടെൻഷൻ നേരിടേണ്ടതുണ്ട്.34. പവർ വാൽവിന്റെ വലത് കവർ ഇടയ്ക്കിടെ നീക്കം ചെയ്യുക, വാൽവുകളുടെയും തണ്ടുകളുടെയും അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.സ്റ്റിക്കിനസ് അനുഭവിക്കാൻ വാൽവ് കൈകൊണ്ട് തിരിക്കുക.കോൺടാക്റ്റ് ക്ലീനറിന് ഓയിൽ കറ നീക്കം ചെയ്യാൻ കഴിയുമെങ്കിലും, അത് അടിഞ്ഞുകൂടിയ വാർണിഷ് നീക്കം ചെയ്യില്ല.35. ഞാങ്ങണയിൽ വിള്ളലുകളും നിക്കുകളും ഉണ്ടോയെന്ന് ഇടയ്ക്കിടെ പരിശോധിക്കുക.മിക്ക റേസ് ടീമുകളും സ്പെയർ പാഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, പക്ഷേ അവ പെട്ടെന്ന് ക്ഷയിക്കുന്നു.നിങ്ങൾ കൂടുതൽ മോടിയുള്ള എന്തെങ്കിലും തിരയുകയാണെങ്കിൽ, എഫ്എംഎഫ് ടീം ഒരു ആഫ്റ്റർ മാർക്കറ്റ് കാർബൺ ഫൈബർ ബദൽ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ബോയ്‌സെൻ ഫൈബർഗ്ലാസ് ബദലിൽ തങ്ങൾ വിജയിച്ചതായി പ്ലാനറ്റ് ഹോണ്ട പറയുന്നു.36. റിയർ കാലിപ്പർ ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം മുൻവശത്ത് കോണാകൃതിയിലുള്ളതും വായുവിനെ കുടുക്കാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നതുമാണ്.ഇറങ്ങിയ ശേഷം, കാലിപ്പർ വിടുക, വായുവിൽ നിവർന്നു പിടിക്കുക.ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ പരിശോധിച്ച് കാലിപ്പറുകൾ സ്ഥാപിക്കുക.നിങ്ങൾക്ക് ക്രാഷുകൾ ഇഷ്ടമാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ മുന്നിലെയും പിന്നിലെയും ബ്രേക്കുകൾ ഇടയ്ക്കിടെ ബ്ലീഡ് ചെയ്യുക.(ട്രാക്കിൽ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ഉരുളുമ്പോൾ, വായുവിന് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റവുമായി കൂടിച്ചേരാൻ കഴിയും.)
37. പ്ലാനറ്റ് ഹോണ്ട സ്റ്റാൻഡേർഡ് ട്രിപ്പിൾ ക്ലാമ്പ് ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്ക് ഹോസ് ഗൈഡിന് പകരം ഐഎംഎസ് ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ് ഗൈഡ് നൽകി.ഹോസ് ചലനം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് അവർ അവകാശപ്പെടുന്നു.38. ഹോണ്ടയിലെ അലുമിനിയം ക്ലച്ച് ഡിസ്ക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവകത്തെ വളരെ വേഗത്തിൽ മലിനമാക്കുന്നു (ഓരോ സവാരിക്ക് ശേഷവും എണ്ണ മാറ്റം ആവശ്യമാണ്).ഹോണ്ട അവരുടെ സ്വന്തം GN4 10/40 എണ്ണ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഏത് നല്ല 10/40 എണ്ണയും ചെയ്യും.39. സ്റ്റോക്ക് ട്യൂബ് നേർത്തതാണെന്നും പകരം ഒരു സാധാരണ ഡൺലോപ്പ് സ്റ്റോക്ക് ട്യൂബ് ഉപയോഗിക്കണമെന്നും എഫ്എംഎഫ് ടീം പ്രസ്താവിച്ചു.സ്റ്റോക്ക് ട്യൂബ് വായു നന്നായി പിടിക്കുന്നില്ല, അതിനാൽ ഓരോ സവാരിക്ക് മുമ്പും നിങ്ങളുടെ ടയർ പ്രഷർ പരിശോധിക്കുക.40. 20mm ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള ഹോസ് മുറിക്കുക, അതിലൂടെ അകത്തെ വ്യാസം എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് സ്പ്രിംഗുമായി നന്നായി യോജിക്കുന്നു.സ്പ്രിംഗിലേക്ക് ഹോസ് ഘടിപ്പിക്കാൻ ഒരു കോൺടാക്റ്റ് ക്ലീനർ ഉപയോഗിക്കുക.ഇത് വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നു.ലോക്ക്റ്റൈറ്റ് ചെയ്ത് പൈപ്പ് ബോൾട്ടുകളിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക.ഇതൊരു ഉയർന്ന മെയിന്റനൻസ് ഏരിയ ആയതിനാൽ, നീല ത്രെഡ്‌ലോക്കറിനേക്കാൾ ശക്തമായ ഒന്നും ഉപയോഗിക്കരുത്.41. ട്യൂബിനും മനിഫോൾഡിനും ഇടയിൽ നാല് വെന്റ് ഗാസ്കറ്റുകൾ സ്ഥാപിക്കുക (#18309-K23-600).സ്റ്റിയർ ട്യൂബിന്റെ നീളം കൂടുന്നത് താഴെ നിന്ന് പ്രക്ഷേപണം ചെയ്യുന്ന ടോർക്കിൽ ശ്രദ്ധേയമായ വർദ്ധനവിന് കാരണമാകുന്നു.42. പകരം ഒരു മെറ്റൽ എസിജി ക്യാപ് നേടുക (അലുമിനിയം ഇഗ്നിഷൻ ക്യാപ്പിന് ഹോണ്ട ടെക് പറയുന്നത് അതാണ്).മെറ്റൽ തൊപ്പി ഒരു സാധാരണ പ്ലാസ്റ്റിക് ബ്ലോക്കിനേക്കാൾ മികച്ചതായി മുദ്രയിടുമ്പോൾ, ഓരോ കഴുകലിനു ശേഷവും അത് നീക്കം ചെയ്യുക, WD40 ഉപയോഗിച്ച് സ്പ്രേ ചെയ്യുക, നിങ്ങളുടെ അടുത്ത സവാരി വരെ തൊപ്പി സൂക്ഷിക്കുക.
MyPitboard നിങ്ങളുടെ സ്റ്റോക്ക് ഹാൻഡിൽബാർ പാഡുകൾക്ക് പകരം പുതിയ പാഡുകളും ഒരു ടച്ച്സ്ക്രീൻ GPS കമ്പ്യൂട്ടറും ലാപ് ടൈം, സ്പ്ലിറ്റ് മോഡ്, സ്പ്ലിറ്റ് മോഡ്, ഇംപാക്റ്റ് മോഡ് എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ പുരോഗതി ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ സഹായിക്കുന്നു.ലാപ് മോഡിൽ, സ്‌ക്രീൻ നിങ്ങളുടെ അവസാന ലാപ്പ് സമയം, മൊത്തം കഴിഞ്ഞ സമയം, നിലവിലുള്ളതും അവസാനത്തെ ലാപ്പും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എന്നിവ പ്രദർശിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാൽ റൈഡിംഗ് സമയത്ത് നിങ്ങൾക്ക് ഉത്തരവാദിത്തമുണ്ടാകുകയും പരിശീലനത്തിന് ശേഷം പരസഹായമില്ലാതെ നിങ്ങളുടെ ഫലങ്ങൾ ട്രാക്കുചെയ്യുകയും ചെയ്യാം.റീട്ടെയിൽ വില: www.mypitboard.com-ൽ $299.99 അല്ലെങ്കിൽ വിളിക്കുക (613) 858-5016.
രണ്ടു സ്‌ട്രോക്കുകൾ ഇഷ്ടാനുസരണം നിലത്തു കറങ്ങിയിരുന്ന ആ സുവർണ്ണ കാലത്ത്, പരിചയസമ്പന്നരായ ടു-സ്‌ട്രോക്ക് റൈഡർമാർ എയർ കൂളിംഗ് ഫിനുകളെ അടയ്‌ക്കുന്നതിന് മുമ്പ് എഞ്ചിനിലെ അഴുക്ക് തട്ടാൻ അവരുടെ ബൈക്കിന്റെ ഡൗൺട്യൂബിൽ ഒരു വയർ മെഷ് ഘടിപ്പിച്ചിരുന്നു..വയർ മെഷിൽ അഴുക്ക് പറ്റിപ്പിടിച്ച് കമ്പിക്കും.ട്വിൻ എയർ ഡിസൈൻ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെന്റിൽ ചില പഴയ ബൈക്കർമാരുണ്ട്, കാരണം അതിനാണ് ട്വിൻ എയർ റേഡിയേറ്റർ ബുഷിംഗുകൾ, സിലിണ്ടർ ഫിനുകൾക്ക് പകരം റേഡിയേറ്റർ മൈനസ് ചെയ്യുക.
റേഡിയേറ്റർ സ്ലീവ് നിരാശപ്പെടുത്തിയില്ല.ഞങ്ങൾ നിശ്ചയിച്ച എല്ലാ വ്യവസ്ഥകളിലും അവർ സ്വയം നന്നായി കാണിച്ചു.അവ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് അവശിഷ്ടങ്ങളും അഴുക്കും അകറ്റാൻ സഹായിക്കുക മാത്രമല്ല, റേസിംഗ് സമയത്ത് വൃത്തിയാക്കാനും അവ എളുപ്പമാക്കുന്നു.റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടറുകൾ തുറക്കുകയോ റേഡിയേറ്റർ ചിറകുകൾക്ക് കേടുവരുത്തുന്ന അഴുക്ക് നീക്കം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യേണ്ടതില്ല.കൊടും വെയിലിൽ മണിക്കൂറുകൾ നീണ്ട പരീക്ഷണങ്ങൾക്ക് ശേഷം, അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത ബൈക്ക് അമിതമായി ചൂടായതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് കൂളന്റ് നഷ്ടമായില്ല.നാല് മാസത്തോളം സ്ലീവ് ചുരുട്ടിവെച്ചാണ് ഞങ്ങൾ ടെസ്റ്റ് ബൈക്ക് ഓടിച്ചത്.പരിശോധനയുടെ അവസാനം, റേഡിയേറ്റർ ചിറകുകൾ മികച്ച രൂപത്തിലായിരുന്നു.അവയ്ക്ക് സാധാരണ കുഴികളും വളഞ്ഞ ചിറകുകളും ഇല്ല.
ട്വിൻ എയർ റേഡിയേറ്റർ സ്ലീവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ എളുപ്പമാണ്.KTM 450SXF-ൽ, ഡ്രെയിലിംഗ് ലളിതമാണ്: ആദ്യം റേഡിയേറ്റർ ഷട്ടറിൽ നിന്ന് നാല് ബോൾട്ടുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക, തുടർന്ന് ഇരട്ട എയർ സ്ലീവ് ഷട്ടറിലേക്ക് സ്ലൈഡ് ചെയ്യുക.രണ്ടാമതായി, വാൽവ് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ശരീരത്തിൽ മുൻകൂട്ടി തുളച്ച ദ്വാരങ്ങൾ സ്പെയർ ബോൾട്ട് ദ്വാരങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വിന്യസിക്കുക.മൂന്നാമതായി, സൈക്കിളിൽ ഷേഡ് തിരികെ വയ്ക്കുമ്പോൾ, മൃദുവായ ട്വിൻ എയർ ഹബ് മെറ്റീരിയൽ മുറുക്കുമ്പോൾ ബോൾട്ടുകൾക്ക് ചുറ്റും കെട്ടാതിരിക്കാൻ എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും കുറച്ച് വളവുകൾ കൈകൊണ്ട് മുറുക്കുക.എല്ലാ ബോൾട്ടുകളും സോക്കറ്റുകളും ഉള്ളപ്പോൾ, ഗേറ്റ് ബോൾട്ടുകൾ ശക്തമാക്കുക.
ട്വിൻ എയർ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഗ്ലാസ് സ്പിന്നിംഗ് മെറ്റീരിയലിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല.1974-ൽ ചെയ്തതുപോലെ അവർ മുള്ളുവേലി ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ കരുതുന്നുണ്ടോ?ഡ്യുവൽ എയർ റേഡിയേറ്റർ ആയുധങ്ങൾ നൈലോൺ പൂശിയ ഫൈബർഗ്ലാസ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അഴുക്കും അഴുക്കും അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് തടയാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളവയാണ്.പണം ലാഭിക്കാൻ പാന്റിഹോസ് അല്ലെങ്കിൽ വയർ മെഷ് ധരിക്കാൻ മടിക്കേണ്ടതില്ല, പക്ഷേ അവ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കില്ല അല്ലെങ്കിൽ ട്വിൻ എയർ ഓഫറുകളുടെ കാലത്തോളം നിലനിൽക്കില്ല.ഞങ്ങൾ അവരെ ധരിപ്പിച്ച് നാല് മാസത്തേക്ക് അവരെ മറന്നു.എന്നിട്ട് അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, കാരണം നിങ്ങളുടെ റേഡിയേറ്ററിൽ പാറകളും പെർച്ചും ചെയ്യുന്നത് ഗ്ലാസ് കറങ്ങാൻ ഇടയാക്കും (മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ വളരെ വിലകുറഞ്ഞത്).സൈഡ് ഗാർഡുകളുടെ പിന്നിൽ റേഡിയേറ്റർ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ, ട്വിൻ എയർ റേഡിയേറ്റർ സ്ലീവുകൾ ബൈക്കിന്റെ സൗന്ദര്യം കുറയ്ക്കുന്നില്ല.
2014 മുതൽ, യൂറോപ്യൻ ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്‌സിന്റെ മിക്കവാറും എപ്പോഴും ചെളി നിറഞ്ഞ ട്രാക്കിൽ ട്വിൻ എയർ റേഡിയേറ്റർ ഹോസുകൾ പരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.MXA റെക്കിംഗ് ക്രൂവിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങളുടെ SoCal ഹോം ബേസ് മഴയ്ക്ക് പേരുകേട്ടതല്ല;എന്നിരുന്നാലും, ആഴ്‌ചയിൽ കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾ ഞങ്ങൾ കനത്ത വെള്ളക്കെട്ടുള്ള ട്രാക്ക് പരിശോധിക്കുന്നു, മഴക്കാലത്ത് ചില യഥാർത്ഥ ചെളി ഇടയ്ക്കിടെ കണ്ടെത്തും.ട്വിൻ എയർ റേഡിയേറ്റർ ഹോസുകൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള ഞങ്ങളുടെ പരീക്ഷണ വേളയിൽ, ഞങ്ങൾ എല്ലായിടത്തും അഴുക്ക് തിരയുകയായിരുന്നു, ഇത് ട്രാക്കിലെ എല്ലാ ചെളി ദ്വാരത്തിലും അടിക്കാനുള്ള ഞങ്ങളുടെ പ്രവണതയിൽ ഞങ്ങൾക്ക് ചുറ്റുമുള്ള ധാരാളം റൈഡർമാരെ വിഷമിപ്പിച്ചു.
MXA റാങ്ക് ചെയ്‌തത്: നിങ്ങളുടെ റേസിംഗ് അന്തരീക്ഷം മഴയുള്ളതോ ചെളി നിറഞ്ഞതോ കനത്ത വെള്ളക്കെട്ടോ ആകട്ടെ, ട്വിൻ എയർ റേഡിയേറ്റർ ക്യാപ്‌സ് നിങ്ങൾക്ക് അമൂല്യമാണ്.വായു അവയിലൂടെ ഒഴുകുമ്പോൾ മാത്രമേ റേഡിയറുകൾ പ്രവർത്തിക്കൂ.ട്വിൻ എയറിന് ഏറ്റവും കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ഇത് നേടാനാകും.
ഒരു തരി ഉപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഈ MXGP ഷെഡ്യൂൾ എടുക്കുക - അത് അടുത്ത ആഴ്ച മാറിയേക്കാം.2022 MXGP കലണ്ടറിൽ 20 ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സും 2022 സെപ്റ്റംബർ 25-ന് റെഡ് ബഡിൽ മോൺസ്റ്റർ എനർജി FIM മോട്ടോക്രോസ് ഡെസ് നേഷൻസും ഉൾപ്പെടുന്നു.
2022 എഫ്‌ഐഎം ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് (താൽക്കാലികം) ഫെബ്രുവരി 20… മാറ്റ്‌ലി പൂൾ, ഇംഗ്ലണ്ട് മാർച്ച് 6… അർജന്റീന മാർച്ച് 20 ടിബിഡി… മാർച്ച് 27 ടിബിഡി… ഓസ്, നെതർലാൻഡ്സ് ഏപ്രിൽ 10… ഇറ്റലി ട്രെന്റിനോ 24 ഏപ്രിൽ… കെഗംസ്, ലാത്വിയ മെയ് 1…ഈഗിൾ, റഷ്യ മെയ് 15… സർദോ, സാർഡിനിയ.മേയ് 29… ഇന്റു സനാഡു, സ്‌പെയിൻ ജൂൺ 5… ഏർണി, ഫ്രാൻസ് ജൂൺ 12… ട്യൂചെന്റൽ, ജർമ്മനി ജൂൺ 26… ജക്കാർത്ത, ഇന്തോനേഷ്യ ജൂലൈ 3… സെമരംഗ്, ഇന്തോനേഷ്യ ജൂലൈ 17… ചെക്ക് മെഡാലിയൻ ജൂലൈ 24… ലോമ്മൽ, ബെൽജിയം ഓഗസ്റ്റ് 7… ഉദ്ദവല്ല സ്വീഡൻ ഓഗസ്റ്റ് 14. .. ഫിൻലാൻഡ് കിമിറിംഗ് ഓഗസ്റ്റ് 21... ജീൻ ഡി ആഞ്ചലി, ഫ്രാൻസ്, സെപ്റ്റംബർ 4... അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ, തുർക്കി, സെപ്റ്റംബർ 18... ടിബിഡി
“അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ ODI SX8 ഹാൻഡിൽബാർ കവറുകൾ വർധിച്ച ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻസും മെച്ചപ്പെട്ട രൂപവും നൽകുന്നതിനായി ചെറുതായി വലുതാക്കിയിരിക്കുന്നു.വർദ്ധിച്ച ആഘാതം പ്രതിരോധം.മെച്ചപ്പെട്ട ദൃശ്യപരതയ്‌ക്കും കൂടുതൽ ഇംപാക്ട് പരിരക്ഷയ്‌ക്കുമായി ഇത് അൽപ്പം വലുപ്പമുള്ളതാണ്, അതേസമയം അഷ്ടഭുജാകൃതിയിലുള്ള എൻഡ് ക്യാപ്‌സ് വ്യതിരിക്തമായ ODI ഫാക്ടറി ലുക്ക് നൽകുന്നു.ഏറ്റവും സാധാരണമായ 7/8″ ഹാൻഡിൽബാറുകൾക്ക് അനുയോജ്യമായ മൂന്ന് വലുപ്പങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ലഭ്യമാണ്: പൂർണ്ണ വലുപ്പമുള്ള ബൈക്കുകൾ, ഇടത്തരം ബൈക്കുകൾക്ക് 190mm (7.5″), മിനി ബൈക്കുകൾക്ക് 160mm (6.25").– ജോണി ജമ്പ്, ODI ഗ്രിപ്‌സ് റീട്ടെയിൽ വില: $21.95 – www.odigrips.com അല്ലെങ്കിൽ (951) 786-4755.
2022 AMA നാഷണൽ മോട്ടോക്രോസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് മെയ് 28...പാലാ, CA ജൂൺ 4...ഹംഗ്ടൗൺ, CA ജൂൺ 11...തണ്ടർ വാലി, CO ജൂൺ 18...മൗണ്ട്.മോറിസ്, PA ജൂലൈ 3...റെഡ് ബഡ്, മിഷിഗൺ, ജൂലൈ 9...സൗത്ത്വിക്ക്, ജൂലൈ 9... മിൽവില്ലെ, മിനസോട്ട, ജൂലൈ 23…വാഷിംഗ്ടൺ, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ഓഗസ്റ്റ് 13…ഉനാഡില്ല, ന്യൂയോർക്ക്, ഓഗസ്റ്റ് 20…ബൂട്ട്‌സ് ക്രീക്ക്, മേരിലാൻഡ് ഓഗസ്റ്റ് 27…ക്രാഫോർഡ്‌സ്‌വില്ലെ സെപ്തംബർ 3…പാല, സിഎ
2022 എഎംഎ സൂപ്പർക്രോസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ജനുവരി 8…അനാഹൈം, സിഎ 15...ഓക്ക്ലാൻഡ്, സിഎ 22...സാൻ ഡീഗോ, സിഎ ഫെബ്രുവരി 29...അനാഹെയിം, സിഎ 5...അരിസോണ ഗ്ലെൻഡേൽ, സിഎ 12...ഫെബ്രുവരി, അനാഹൈം, എം.എം.സി.എ. 19... മിനെപോലി 19... TX.5... ഡേടോണ ബീച്ച്, FL 12... ഡെട്രോയിറ്റ്, MI 19... ഇൻഡ്യാനപൊളിസ്, IN, മാർച്ച്.ഏപ്രിൽ 26...സിയാറ്റിൽ, വാഷിംഗ്ടൺ 9...സെന്റ്.സിറ്റി, യൂട്ടാ
രണ്ട് മാഗസിൻ സബ്‌സ്‌ക്രിപ്‌ഷനുകൾക്കും മോട്ടോക്രോസ് ഭാഗങ്ങൾ, ഗിയർ അല്ലെങ്കിൽ ആക്‌സസറികൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് മികച്ച $50 കിഴിവ്, ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.
മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെ സുഖവും പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് എളുപ്പത്തിലും വേഗത്തിലും സാഗ് പരിശോധിക്കാൻ റൈഡർമാരെ സഹായിക്കുന്നതിന് Motool Slacker V4 ഡിജിറ്റൽ സാഗ് ഗേജ് സൃഷ്ടിച്ചു.നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിനുള്ള സൗജന്യ സാഗിന്റെയും റേസ് സാഗിന്റെയും അളവ് അത് ട്രെയിലിൽ എത്രത്തോളം ബാലൻസ് ചെയ്യുന്നു എന്നതുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.Motool 2012 മുതൽ Slacker ഡിജിറ്റൽ സസ്പെൻഷൻ ട്യൂണറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്നു. ട്യൂണറുകളുടെ നാലാം തലമുറയാണ് V4, സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുകൾക്കായുള്ള ബ്ലൂടൂത്ത് പ്രവർത്തനക്ഷമതയുള്ള ആദ്യത്തെ ട്യൂണറും വയർലെസ് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ വാങ്ങാനുള്ള ഓപ്ഷനും നിങ്ങളെത്തന്നെ സാഗ് പരിശോധിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു (അൺ എയ്ഡഡ്).
മോട്ടൂൾ സ്ലാക്കർ ഡിജിറ്റൽ സാഗ് സ്കെയിൽ പഴയ രീതിയിലുള്ള സാഗ് ഭരണാധികാരിക്ക് ഒരു നൂതനമായ ബദലായി സൃഷ്ടിച്ചു.നിങ്ങൾ ചെയ്യേണ്ടത് അത് ഓൺ ചെയ്യുക, ഫെൻഡറിലേക്ക് 32 ഇഞ്ച് കേബിൾ കണക്റ്റ് ചെയ്യുക, സ്കെയിൽ പുനഃസജ്ജമാക്കുക, സ്‌ക്രീനിൽ നിന്ന് നിങ്ങളുടെ റേസ് ക്യാംബർ വായിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ ബഡ്ഡിയെ അനുവദിക്കുക (യഥാർത്ഥ സ്ലാക്കറും സ്ലാക്കറിലേക്ക് പ്ലഗ് ചെയ്യുന്ന ഒരു ഡിജിറ്റൽ റിമോട്ടോടെയാണ് വന്നത്).തടയുക, അതിനാൽ നിങ്ങളുടെ ബൈക്കിൽ ഇരിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം സ്ലാക്കർ വായിക്കാൻ കഴിയും).പുതിയ ബ്ലൂടൂത്ത് സ്ലാക്കർ V4 അപ്‌ഡേറ്റ് രണ്ട് വ്യക്തികൾക്ക് പകരം ഒരാളുമായി പ്രവർത്തിച്ച് സ്ലാക്ക് പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള ചുമതല ലളിതമാക്കുന്നു.മുൻകാലങ്ങളിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്ലാക്കർ സ്കെയിലിൽ സ്വയം സാഗ് പരിശോധിക്കണമെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ഡിജിറ്റൽ റിമോട്ട് റീഡർ ഭാരവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച് ഹാൻഡിൽബാറിൽ നിന്ന് പിൻ ചക്രത്തിലേക്ക് വയർ പ്രവർത്തിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഇപ്പോൾ ബ്ലൂടൂത്ത് ഫംഗ്‌ഷൻ ഉപയോഗിച്ച്, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ വയർലെസ് ആണ്.കൂടാതെ, നിങ്ങൾ വീട്ടിൽ റിമോട്ട് മറന്നുപോവുകയോ അധിക പണം ചെലവഴിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ലെങ്കിലോ, നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട്ഫോണിലെ സാഗ് അളവുകൾ പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്.മുൻകാലങ്ങളിൽ, തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾ ബൈക്കിൽ കയറുകയും പിൻ ഫെൻഡർ സാഗ് അളക്കാൻ മറ്റൊരാളെ ഏൽപ്പിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.ബ്ലൂടൂത്ത് ഫീച്ചർ ഉപയോഗിക്കാനും സാഗ് സ്വയം പരിശോധിക്കാനും, ബൈക്ക് സന്തുലിതമായി നിലനിർത്താൻ EZ UP മുകളിലെ ഫ്രെയിമിൽ പിടിക്കുകയോ ട്രക്കിൽ കൈകൾ വിശ്രമിക്കുകയോ ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.കൃത്യമായ റീഡിംഗ് ലഭിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് നിരപ്പായ പ്രതലത്തിലാണെന്നും നിങ്ങളുടെ കൈകൾ സന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്കായാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നതെന്നും നിങ്ങളുടെ ഭാരം പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ലെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.
Motool സർവീസ് അസിസ്റ്റന്റ് ആപ്പ് ആപ്പിളിനും Android ഉപകരണങ്ങൾക്കും സൗജന്യ ഡൗൺലോഡ് ആയി ലഭ്യമാണ്.ഇത് നിങ്ങളുടെ സ്മാർട്ട്‌ഫോണിനെ ഒരു വെർച്വൽ റിമോട്ട് ഡിസ്‌പ്ലേയാക്കി മാറ്റുന്നു, ഇത് നിങ്ങൾക്ക് തത്സമയ സാഗ് മെഷർമെന്റ് റീഡിംഗുകൾ നൽകുന്നു.നിങ്ങളുടെ ഫോണിനെ കാർ സ്റ്റീരിയോയിലേക്ക് കണക്റ്റ് ചെയ്യുന്നതുപോലെ, ബ്ലൂടൂത്ത് വഴി നിങ്ങളുടെ സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണിൽ നിന്ന് ആപ്പിലേക്ക് കണക്റ്റ് ചെയ്യുക.കൂടാതെ, അളവുകൾ ലോഗ് ചെയ്യാനും ഒന്നിലധികം ബൈക്കുകളും അവയുടെ സസ്പെൻഷൻ ക്രമീകരണങ്ങളും ലോഗ് ചെയ്യാനും ആപ്പ് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്ഥലം നൽകുന്നു.നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ ഉപയോഗിക്കാൻ തോന്നുന്നില്ലെങ്കിൽ, Motool MXA-യുടെ ആഗ്രഹം അനുവദിക്കുകയും പുതിയ വയർലെസ് കഴിവുകളോടെ അതിന്റെ LCD റിമോട്ട് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.ഒരു റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഗാരേജിൽ രാത്രി വൈകി സ്വയം തൂങ്ങിക്കിടക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും എളുപ്പമുള്ള മാർഗമാണ്.
30 ദിവസത്തെ മണി ബാക്ക് ഗ്യാരണ്ടിയോടെയാണ് പുതിയ വി4 സ്ലാക്കർ എത്തുന്നത്.Slacker V4 ഡിജിറ്റൽ സസ്പെൻഷൻ ട്യൂണർ ഉപയോഗിച്ച് സാഗ് ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷം നിങ്ങളുടെ ബൈക്ക് നന്നായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ചോദ്യങ്ങളൊന്നും ചോദിക്കാതെ തിരികെ നൽകാം.കൂടാതെ, നിങ്ങളുടെ സ്‌ലാക്കറുമായി എന്തെങ്കിലും ഘടനാപരമായ പ്രശ്‌നങ്ങൾ നേരിടുകയാണെങ്കിൽ രണ്ട് വർഷത്തെ വാറന്റിയോടെയാണ് ഇത് വരുന്നത്.
നമ്പറുകളിൽ: $159.99 (പ്രധാന യൂണിറ്റ് മാത്രം), $189.99 (സ്ലാക്കർ V4 + വയർലെസ് റിമോട്ട് ഡിസ്പ്ലേ) - www.motoool.com അല്ലെങ്കിൽ (800) 741-7702.
MXA റാങ്ക്: Motool Slacker V4 ഡിജിറ്റൽ സസ്പെൻഷൻ ട്യൂണർ നിങ്ങളുടെ പുതിയ ഉറ്റ സുഹൃത്തായിരിക്കും.റേസർമാർക്കായി റേസർമാർ ഇത് സൃഷ്ടിച്ചു.ഷോക്ക് സ്പ്രിംഗുകളുടെയും ആന്തരിക വാൽവുകളുടെയും ചരിവ് നികത്താൻ റൈഡർമാർ ഇടയ്ക്കിടെ സാഗ് പരിശോധിക്കണം.സ്വയം ചെയ്യാൻ കഴിയുക എന്നതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോഴെല്ലാം അത് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നാണ്.
2022 AMA സൂപ്പർക്രോസ് ചാമ്പ്യൻ ജനുവരി.8... അനാഹൈം, CA 15... ഓക്ക്ലാൻഡ്, CA 22... സാൻ ഡീഗോ, CA ഫെബ്രുവരി 29... അനാഹൈം, CA 5... Glendale, CA 12... .ഫെബ്രുവരി അനാഹൈം, CA 19 ഫെബ്രുവരി... .മിനിയാപൊളിസ്, മിനസോട്ട, ഫെബ്രുവരി 26… ആർലിംഗ്ടൺ, Texas5... ഡേടോണ ബീച്ച്, FL 12... ഡെട്രോയിറ്റ്, MI 19... ഇൻഡ്യാനപൊളിസ്, IN, മാർച്ച്.ഏപ്രിൽ 26...സിയാറ്റിൽ, വാഷിംഗ്ടൺ 9...സെന്റ്.സിറ്റി, യൂട്ടാ
2022 FIM ഗ്രാൻഡ് പ്രിക്സ് (താൽക്കാലികം) ഫെബ്രുവരി 20... മാറ്റ്‌ലി പൂൾ, ഇംഗ്ലണ്ട് മാർച്ച് 6... അർജന്റീന മാർച്ച് 20 TBD... മാർച്ച് 27 TBD... ഓസ്, നെതർലാൻഡ്സ് ഏപ്രിൽ 10... ഇറ്റലി ട്രെന്റിനോ 24 ഏപ്രിൽ... കെഗംസ്, ലാത്വിയ മെയ് 1... ഈഗിൾ, റഷ്യ മെയ് 15... സർദോ, സാർഡിനിയ.മെയ് 29…ഇന്റു സനാഡു, സ്‌പെയിൻ ജൂൺ 5...എർണി, ഫ്രാൻസ് ജൂൺ 12...ട്യൂചെന്തൽ, ജർമ്മനി ജൂൺ 26...ജക്കാർത്ത, ഇന്തോനേഷ്യ ജൂലൈ 3...സെമരംഗ്, ഇന്തോനേഷ്യ ജൂലൈ 17...ചെക്ക് മെഡാലിയൻ ജൂലൈ 24...ലോമ്മൽ, ബെൽജിയം ഓഗസ്റ്റ് 7...ഉദ്ദെവല്ല, സ്വീഡൻ ഓഗസ്റ്റ് 14 …ഫിൻലാൻഡ് കിമിറിങ് ഓഗസ്റ്റ് 21…സെന്റ്.ജീൻ ഡി ആഞ്ചലി, ഫ്രാൻസ്, സെപ്റ്റംബർ 4… അഫ്യോങ്കാരാഹിസർ, തുർക്കി, സെപ്റ്റംബർ 18… ടിബിഡി
2022 AMA നാഷണൽ മോട്ടോക്രോസ് ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് മെയ് 28...പാലാ, CA ജൂൺ 4...ഹംഗ്ടൗൺ, CA ജൂൺ 11...തണ്ടർ വാലി, CO ജൂൺ 18...മൗണ്ട്.മോറിസ്, PA ജൂലൈ 3...റെഡ് ബഡ്, മിഷിഗൺ, ജൂലൈ 9...സൗത്ത്വിക്ക്, ജൂലൈ 9... മിൽവില്ലെ, മിനസോട്ട, ജൂലൈ 23…വാഷിംഗ്ടൺ, ഓസ്‌ട്രേലിയ, ഓഗസ്റ്റ് 13…ഉനാഡില്ല, ന്യൂയോർക്ക്, ഓഗസ്റ്റ് 20…ബൂട്ട്‌സ് ക്രീക്ക്, മേരിലാൻഡ് ഓഗസ്റ്റ് 27…ക്രാഫോർഡ്‌സ്‌വില്ലെ സെപ്തംബർ 3…പാല, സിഎ
2022 കിക്കർ അരനാക്രോസ് സീരീസ് ജനുവരി 7-8…ലവ്‌ലാൻഡ്, സിഒ ജനുവരി 15…അമാരിലോ, TX ജനുവരി 21-22… ഒക്‌ലഹോമ സിറ്റി, ഒക്‌ലഹോമ ജനുവരി 29… ഗ്രീൻസ്‌ബോറോ, NC ഫെബ്രുവരി 4-5...റെനോ, നെവാഡ, ഫെബ്രുവരി 11-12...ഡെൻവർ, കൊളറാഡോ
2022 ഓഫ്-റോഡ് ഷെഡ്യൂൾ ജനുവരി 21-23... പ്രൈം, എൻവി ഫെബ്രുവരി 18-20... ഗ്ലെൻ ഹെലൻ, സിഎ മാർച്ച് 11-13... ലേക് ഹവാസു സിറ്റി, AZ ഏപ്രിൽ 8-10... ടാഫ്റ്റ്, സിഎ, ഏപ്രിൽ 29-മെയ് 1... ലാസ് വെഗാസ്, NVM മെയ് 27-29… സെഡാർ സിറ്റി, UTSept.16-18...പ്രെസ്റ്റൺ, ഐഡി ഒക്ടോബർ 14-16...മെസ്‌ക്വിറ്റ്, എൻവി നവംബർ 4-6...പ്രൈം, എൻവി
2022 കനേഡിയൻ ട്രിപ്പിൾ ക്രൗൺ സീരീസ് ജൂൺ 5…കാംലൂപ്‌സ്, ബിസി ജൂൺ 12…ഡ്രംഹെല്ലർ, എബി ജൂൺ 19…പൈലറ്റ് മൗണ്ട്, എംബി ജൂലൈ 3…വാൾട്ടൺ, ജൂലൈ 10ന്…കോർട്ട്‌ലാൻഡ്, ജൂലൈ 17 ന്… ഒട്ടാവ, ഒഎച്ച് ജൂലൈ 24… ജൂലൈ 3, എൻസി … DeChambeau QC ഓഗസ്റ്റ് 14 … വാൾട്ടൺ, OH
2022 ജർമ്മൻ ADAC മോട്ടോക്രോസ് മാസ്റ്റേഴ്സ് ഏപ്രിൽ 3...ഡ്രീന പ്രിൻസ് മെയ് 22...ഡ്രിറ്റ്സ് ജൂൺ 19...മെഗേഴ്സ് ജൂലൈ 3...ബിൽസ്റ്റൈൻ ജൂലൈ 10...ടെൻസ്ഫെൽഡ് ജൂലൈ 31...ഹെയ്ൽഡോർഫ് സെപ്തംബർ 4...ജൗവർ സെപ്റ്റംബർ 11 …ഹോൾസ്ഗെർലിംഗൻ
2022 മിഷെലിൻ യുകെ ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് മാർച്ച് 20ന്...മെയ് 1ന് ഉറപ്പിക്കും...മെയ് 29ന് ഉറപ്പിക്കും...ജൂലൈ 3ന് ഉറപ്പിക്കും...ഓഗസ്റ്റ് 7ന് ഉറപ്പിക്കും...സെപ്തംബർ 4ന് ഉറപ്പിക്കും...സ്ഥിരീകരിക്കും
ഐറിഷ് പൗരന്മാർ 2022 മാർച്ച് 27... TBA ഏപ്രിൽ 10... TBA ജൂൺ 5... ജൂൺ 26... Loch Brickland July 24... TBA Sol 21
2022 ഡച്ച് മാസ്റ്റേഴ്സ് സീരീസ് മാർച്ച് 13…ആർനെം ഏപ്രിൽ 18...ഓൾഡെബ്രൂക്ക് (തിങ്കൾ) മെയ് 8...ഹാർഫ്സെൻ മെയ് 22...ഓസ് ജൂൺ 18...റെനെൻ
MXA എമർജൻസി സർവീസ് ടീം മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു.ബൈക്ക് അവലോകനങ്ങൾ, സൂപ്പർക്രോസ് കവറേജ്, റൈഡർ അഭിമുഖങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്കും അതിലേറെ കാര്യങ്ങൾക്കുമായി ഞങ്ങളുടെ MXA YouTube ചാനൽ പരിശോധിക്കുക.ഒപ്പം സബ്സ്ക്രൈബ് ബട്ടൺ അമർത്താനും മറക്കരുത്.
മോട്ടോർസൈക്കിളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഞങ്ങൾ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു, നിങ്ങളുടെ രണ്ട് സെന്റ്, ആശയങ്ങൾ, ഫോട്ടോകൾ, ബൈക്ക് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ബൈക്ക് ചോദ്യങ്ങൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും പങ്കിടാൻ എല്ലാ മോട്ടോർസൈക്കിൾ ആരാധകരെയും ഒരിടത്ത് കൊണ്ടുവരാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.ആദ്യം കാണുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു Facebook അക്കൗണ്ട് ഉണ്ടായിരിക്കണം അല്ലെങ്കിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം.നിങ്ങൾ അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിൽ, കൂടുതൽ ജോലികൾ ചെയ്യാനില്ല, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു അപരനാമം പോലും ഉണ്ടായിരിക്കാം, അതിനാൽ ഇത് നിങ്ങളാണെന്ന് ആർക്കും അറിയില്ല.ചേരാൻ ഇവിടെ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക.ചേരാൻ നിങ്ങൾ അഭ്യർത്ഥിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, നിങ്ങളുടെ അഭ്യർത്ഥന ഞങ്ങൾ ഉടൻ സ്വീകരിക്കും.
www.twitter.com/MXAction അല്ലെങ്കിൽ Twitter-ന്റെ MXAction വിഭാഗത്തിൽ ദിവസവും പുതിയ ഉള്ളടക്കത്തിനായി ഞങ്ങളെ പിന്തുടരുക.
ഫോട്ടോകൾ: ഡെബ്ബി തമീറ്റി, കവാസാക്കി, കെടിഎം, എംഎക്സ്ജിപി, ട്രെവർ നെൽസൺ, റേ ആർച്ചർ, ജോൺ ഒർട്ട്നർ, ബ്രയാൻ കൺവെർസ്, ഹോണ്ട, യമഹ, ഹസ്ക്വർണ, ഡാരിൽ എക്ലണ്ട്, യമഹ, എംഎക്സ്എ ആർക്കൈവ്സ്
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-15-2022