ഒരു ആന്റിസ്റ്റാറ്റിക് ഫ്ലോർ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം എന്താണ്?ഈ ചോദ്യത്തിനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഉത്തരം ഇതാണ്: "സ്റ്റാറ്റിക് സെൻസിറ്റീവ് ഘടകങ്ങളിലും സിസ്റ്റങ്ങളിലും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ജീവനക്കാരെ ചലിപ്പിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതി തടയാൻ ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ESD ഫ്ലോർ ആവശ്യമാണ്."വയറുകളും ചരട് സ്റ്റോപ്പുകളും.
ഈ ഉത്തരം പ്രവർത്തിക്കുന്ന ESD ഫ്ലോറിന്റെ ഒരു പ്രധാന ആട്രിബ്യൂട്ട് എടുത്തുകാണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അത് വളരെ താഴ്ന്ന നിലവാരമുള്ളതാണ്.ESD നിലകൾ യഥാർത്ഥത്തിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന പല ആനുകൂല്യങ്ങളും ഇത് വിൽക്കുന്നു.മറ്റെല്ലാ ESD പരിരക്ഷണ ഘടകങ്ങളെയും പോലെ, ESD നിലകളും ഒരു വലിയ സംയോജിത സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗം മാത്രമാണ്, അത് എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും മെഷീനുകളും ടൂളുകളും പാക്കേജിംഗും വർക്ക് ഉപരിതലങ്ങളും ആളുകളെയും ഒരേ സാധ്യതയിൽ നിലനിർത്തുന്നു.
ഒരു ഫ്ലോർ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, സ്പെസിഫയറുകൾ രണ്ട് പ്രധാന പ്രവർത്തന പരാമീറ്ററുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു: 1) ഫ്ലോർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രതിരോധം;2) ഒരു പ്രത്യേക ഷൂവിൽ തറയിൽ നടക്കുമ്പോൾ ഒരാൾ എത്രമാത്രം ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.എന്നാൽ വിശദാംശങ്ങളുടെ കാര്യമോ?നാം അവരെ എങ്ങനെ സംരക്ഷിക്കും?ഒരു ഓപ്പറേഷനിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റുമ്പോൾ, അവ നമ്മുടെ കൈപ്പത്തിയിൽ വയ്ക്കില്ല.ഭാഗങ്ങളും സിസ്റ്റങ്ങളും നീക്കാൻ ഞങ്ങൾ ziplock ബാഗുകൾ, വീൽ പാലറ്റ് ട്രക്കുകൾ, ഒരുപക്ഷേ ഓട്ടോമേറ്റഡ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.വഴക്കമുള്ള നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ, വീൽഡ് വർക്ക് ബെഞ്ചുകളുടെ പ്രധാന അടിത്തറയായി പോലും ESD നിലകൾ ഉപയോഗിക്കാം.
ESD സംരക്ഷിത മേഖലകളിലെ (EPA) ഇലക്ട്രോണിക് ഭാഗങ്ങൾക്കും അസംബ്ലികൾക്കും ESD കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുന്നതിനാണ് ESD നിലകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.അവ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് വിവിധ കാരണങ്ങളുണ്ട്.അനുയോജ്യമായ ഫ്ലോർ സ്റ്റാറ്റിക് വൈദ്യുതിയിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു:
ചില ESD നിലകൾ മൂന്ന് ആവശ്യങ്ങളും നിറവേറ്റുന്നു.മറ്റുള്ളവ ആളുകളുടെ മേൽ സ്ഥിരമായ വൈദ്യുതി കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നത് തടയുന്നു, എന്നാൽ ഉപകരണങ്ങളോ ഗ്രൗണ്ട് മൊബൈൽ വർക്ക്സ്റ്റേഷനുകൾ, ESD കാർട്ടുകൾ, കസേരകൾ എന്നിവ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ കാര്യമായൊന്നും ചെയ്യുന്നില്ല.
ഗുണനിലവാരമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനും, ISO സർട്ടിഫൈ ചെയ്യുന്നതിനും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും, ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങൾ ANSI/ESD S20.20-ന് അനുസൃതമായിരിക്കണം.ANSI 20.20 ESD ഫ്ലോറിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന്, വാങ്ങുന്നവരും സ്‌പെസിഫയറുകളും സാധാരണയായി ഫ്ലോറിംഗ്/അഡ്‌സിവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വൈദ്യുത പ്രതിരോധത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു.എന്നാൽ പ്രതിരോധം ഒരു പ്രകടന പാരാമീറ്റർ മാത്രമാണ്.
പോയിന്റ്-ടു-പോയിന്റ് (RTT), പോയിന്റ്-ടു-ഗ്രൗണ്ട് (RTG) പ്രതിരോധത്തിനുള്ള S20.20 ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്ന ഒരു ഫ്ലോർ കണ്ടെത്തുന്നത് ഒരു ലളിതമായ ജോലിയാണ്.ANSI/ESD S20.20 ന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളും പാലിക്കുന്നതിന് ഫ്ലോർ ഒന്നിലധികം ഫംഗ്‌ഷനുകൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ട്, മാത്രമല്ല പ്രതിരോധ പാരാമീറ്ററുകൾ പാലിക്കുക മാത്രമല്ല.ഒരു പ്രത്യേക ഷൂയുമായി ചേർന്ന് ഒരു വ്യക്തിയിൽ തറ സൃഷ്ടിക്കുന്ന പരമാവധി സമ്മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കേണ്ടതും പ്രധാനമാണ്. S20.20 സ്വീകാര്യമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ (<1.0 x109) കാസ്റ്ററുകളും ESD ഫ്ലോർ ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള പ്രതിരോധത്തോടെ, ഫർണിച്ചറുകൾ, മൊബൈൽ വർക്ക്സ്റ്റേഷനുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയും തറയിലൂടെ ശരിയായി നിലയുറപ്പിച്ചിരിക്കണം. S20.20 സ്വീകാര്യമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ (<1.0 x109) കാസ്റ്ററുകളും ESD ഫ്ലോർ ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള പ്രതിരോധത്തോടെ, ഫർണിച്ചറുകൾ, മൊബൈൽ വർക്ക്സ്റ്റേഷനുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയും തറയിലൂടെ ശരിയായി നിലയുറപ്പിച്ചിരിക്കണം. മെബൽ, മൊബൈൽ റാബോച്ചി സ്റ്റാൻസികൾ, ഒബൊറുഡോവനി ടാക്‌ഷെ ഡോൾജ്‌നി ബിറ്റ് ഡോൾജിൻ ഒബ്രസോം സാപ്‌ലെസ് ием между роликами и заземлением пола в пределах допустимого диапазона S20.20 (< 1,0 x 109). ഫർണിച്ചറുകൾ, മൊബൈൽ വർക്ക്സ്റ്റേഷനുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയും S20.20 അനുവദനീയമായ പരിധിക്കുള്ളിൽ (< 1.0 x 109) കാസ്റ്ററുകളും ഫ്ലോർ ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള പ്രതിരോധത്തോടെ തറയിലൂടെ ശരിയായി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്തിരിക്കണം.കൂടാതെ接受范围内(< 1.0 x109)。കൂടാതെ,可 接受 范围 内 (<1.0 x109)。。 മെബെൽ, മൊബൈൽ റാബോച്ചി സ്റ്റാൻസികൾ, ഒബോറുഡോവനി ടാക്‌ഷെ ഡോൾജ്‌നി ബ്ыത് ഡോൾജ്ന്ыമ് ഒബ്രസോം സാംപ്ലേസ്, ഒട്ടിവ്ലെനി മെദ്ദു റോളികാമിയും സസെംലെനിം പോല ഡോൾജ്നോ നഹോദിത്സയും പ്രെഡെലഹ് ഡോപ്യൂസ്തിമോഗൊ ദിയാപസ്തിമോഗൊ ദിയാപ്പസ്.20<x201.200). ഫർണിച്ചറുകൾ, മൊബൈൽ വർക്ക്സ്റ്റേഷനുകൾ, ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയും തറയിലൂടെ ശരിയായി നിലയുറപ്പിച്ചിരിക്കണം.
ഒരു മെഡിക്കൽ ഉപകരണ നിർമ്മാതാവിന്റെ ഉപകരണ വിഭാഗത്തിന്റെ ആന്റി-സ്റ്റാറ്റിക് ബോർഡുകളുടെ മൂല്യനിർണ്ണയത്തിന്റെ ഭാഗമായാണ് ടെസ്റ്റ് ഫ്ലോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തത്.പരന്നത, സ്ലൈഡിംഗ് സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ, ഫ്ലോർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രതിരോധം, ഹളിൽ സമ്മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കൽ, ഹെവി ഉപകരണങ്ങളുടെ റോളിംഗ് എളുപ്പം, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെയും അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെയും സങ്കീർണ്ണത എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിവിധ സവിശേഷതകൾ വിലയിരുത്തി.
ഫ്ലോറിംഗ് ഓപ്ഷനുകളിലൊന്ന് എല്ലാ മാനദണ്ഡങ്ങളും പാലിക്കുന്നു, പശ ഉപയോഗിക്കാതെ തന്നെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം അധ്വാനം ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത ഉൾപ്പെടെ.എന്നിരുന്നാലും, ഫ്ലോർ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, പ്രൊഡക്ഷൻ എഞ്ചിനീയർ ടെസ്റ്റ് ഫ്ലോറിൽ നിരവധി മൊബൈൽ കാർട്ടുകൾ സ്ഥാപിക്കുകയും കാർട്ടിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ചാലക റോളറുകളിലൂടെ തറയിലെ ഒരു ഗ്രൗണ്ട് പോയിന്റിലേക്ക് ഗ്രൗണ്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് അളക്കുകയും ചെയ്തു.
ഓരോ ANSI/ESD S7.1 ടെസ്റ്റുകളിലും തറ ചാലക ശ്രേണിയിൽ (< 1.0 x 106) അളന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഫ്ലോറിംഗ് മൊബൈൽ വർക്ക്സ്റ്റേഷൻ ടെസ്റ്റിൽ പരാജയപ്പെട്ടു, കാർട്ട് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നുള്ള ഗ്രൗണ്ട് അളവുകൾക്കുള്ള പ്രതിരോധം 1.0 മുതൽ. x 106 മുതൽ 1.0 x 1012 വരെ. ഓരോ ANSI/ESD S20.20, ഏത് അളവും > 1.0 x 109 ഒരു പരാജയമാണ്. ഓരോ ANSI/ESD S7.1 ടെസ്റ്റുകളിലും തറ ചാലക ശ്രേണിയിൽ (< 1.0 x 106) അളന്നിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഫ്ലോറിംഗ് മൊബൈൽ വർക്ക്സ്റ്റേഷൻ ടെസ്റ്റിൽ പരാജയപ്പെട്ടു, കാർട്ട് ഉപരിതലത്തിൽ നിന്നുള്ള ഗ്രൗണ്ട് അളവുകൾക്കുള്ള പ്രതിരോധം 1.0 മുതൽ. x 106 മുതൽ 1.0 x 1012 വരെ. ഓരോ ANSI/ESD S20.20, ഏത് അളവും > 1.0 x 109 ഒരു പരാജയമാണ്. ഇതുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു മൊബൈൽ റബോചുസ് സ്റ്റാൻ‌സിയു, ഒരു സോപ്രോട്ടിവ്‌ലെനി പോവർ‌നോസ്‌റ്റി ടെലസ്‌കി പ്രിസ്‌പോൾ ചെയ്യരുത് തു 1,0 x 106 മുതൽ 1,0 x 1012 വരെ. ANSI/ESD S7.1 ടെസ്റ്റുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഫ്ലോർ തന്നെ ചാലകത പരിധിയിൽ (< 1.0 x 106) അളന്നെങ്കിലും, മൊബൈൽ വർക്ക്സ്റ്റേഷൻ ടെസ്റ്റിൽ ഫ്ലോർ വിജയിച്ചില്ല, കൂടാതെ ഗ്രൗണ്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് മെഷർമെന്റിലെ ട്രോളിയുടെ ഉപരിതല പ്രതിരോധം പരിധിയിലുണ്ട്. 1.0 x 106 മുതൽ 1.0 x 1012 വരെ. ANSI/ESD S20.20 അനുസരിച്ച്, ഏത് അളവും > 1.0 x 109 എന്നത് ഒരു പിശകായി കണക്കാക്കുന്നു.尽管根据ANSI/ESD S7.1 测试，地板本身已在导电范围(< 1.0 x 106)试，从推车表面测量的接地电阻范围为1.0 x 106 到1.0 x 1012.尽管 根据 ANSI/ESD S7.1 测试 地板 本身 已 在 导电 范围 范围 范围 (<1.0 x 106) 内移动 工作站 测试 ， 从 表面 的 接地 电阻 为 为 为 1.0 x 106 ഒപ്പം 1.0 X 1012。 ഇതുകൂടാതെ, ഇത് പോലെയുള്ളവ പോൾ അല്ല വൈഡർഷാൽ ഇസ്‌പിറ്റാനിയാ മൊബൈൽ റാബോചെയ് സ്റ്റാൻസിയുടെ ഡയപ്പസോണാം സോപ്രോട്ടിവ്ലെനിയ സസെംലെനിയ മുതൽ 1000 വരെ 1,0 x ഉദാഹരണത്തിന്, ടെലസ്കികളിൽ നിന്ന്. ANSI/ESD S7.1 ടെസ്റ്റുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഫ്ലോർ തന്നെ ചാലകത പരിധിക്കുള്ളിൽ (< 1.0 x 106) അളന്നെങ്കിലും, കാർട്ടിൽ നിന്ന് അളക്കുന്ന 1.0 x 106 മുതൽ 1.0 x വരെയുള്ള ഗ്രൗണ്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് റേഞ്ച് ഉള്ള മൊബൈൽ വർക്ക്സ്റ്റേഷൻ ടെസ്റ്റിൽ ഫ്ലോർ പരാജയപ്പെട്ടു.ഉപരിതലം 1012.ANSI/ESD S20.20 അനുസരിച്ച് 1.0 x 109-ൽ കൂടുതലുള്ള ഏതൊരു അളവും പരാജയമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.ആദ്യത്തെ 40 ടെസ്റ്റ് പോയിന്റുകളിൽ ഏഴെണ്ണം ANSI പരമാവധി മുകളിലുള്ള മൂല്യങ്ങൾ അളക്കുന്നു (പട്ടിക 1 കാണുക).
ഈ സാമ്പിളിൽ 1000-ലധികം അളവുകൾ നടത്തി.വിവാഹത്തിന്റെ ശതമാനം ഏകദേശം 16% ആണ്.ഷോപ്പിംഗ് കാർട്ട് പ്രശ്നം?ഒരു മെറ്റൽ പ്ലേറ്റിൽ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, വണ്ടിയുടെ ഗ്രൗണ്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് 1.0 x 107-ൽ താഴെയാണ്. ഒരു വേരിയബിളായി മലിനീകരണം ഒഴിവാക്കാൻ, നിലകളും കാസ്റ്ററുകളും നന്നായി വൃത്തിയാക്കി വീണ്ടും പരിശോധിച്ചു.ഇത് ഫലപ്രദമല്ല, അളവുകൾ ഇപ്പോഴും അസ്വീകാര്യമാണ്.വണ്ടി ഒരു ഇഞ്ച് നീക്കിയാൽ മതി, വണ്ടിയും തറയും തമ്മിലുള്ള പ്രതിരോധം നാലോ ആറോ ഓർഡറുകൾ വരെ മാറുന്നു.തറയുടെ പ്രതിരോധവും കാർട്ട് റോളറുകളുടെ പ്രതിരോധവും സ്ഥിരമാണെന്ന് തോന്നുന്നതിനാൽ, ടൈലിൽ റോളറുകളുടെ (റോളറും ഫ്ലോർ പ്രതലവും) ക്രമരഹിതമായി സ്ഥാപിക്കുന്നത് മാത്രമാണ് അവശേഷിക്കുന്ന വേരിയബിൾ.
ഇലക്ട്രോണിക് മാനുഫാക്ചറിംഗ് സർവീസസ് (ഇഎംഎസ്) സൗകര്യങ്ങളിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പാലറ്റ് ട്രക്കുകളുടെ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകൾ 2, 3 എന്നിവ കാണിക്കുന്നു.ചാലക ചിപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഫ്ലോർ സിസ്റ്റത്തിലാണ് ട്രോളി പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.ഈ നിലയെ ലോ ഡെൻസിറ്റി കണ്ടക്റ്റീവ് ചിപ്സ് (എൽഡി) എന്ന് തരംതിരിക്കും.ഈ പ്രത്യേക ഫ്ലോർ സിസ്റ്റം കറുത്ത ഉപരിതല ചിപ്പിൽ നിന്ന് അതിന്റെ കനം വഴി താഴെയുള്ള കാർബൺ ലോഡഡ് ഗ്രൗണ്ട് ലെയറിലേക്ക് ഒരു ചാലക പാത നൽകുന്നു.ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പോയിന്റായി 24 ഇഞ്ച് കോപ്പർ ടേപ്പ് ഉപയോഗിക്കുക.2.5″ (6.35 സെന്റീമീറ്റർ), അഞ്ച് lb (2.27 കിലോഗ്രാം) NFPA സെൻസർ ഉപയോഗിച്ച് പരീക്ഷിച്ചപ്പോൾ, തറ പ്രതിരോധം 1.0 x 106 ന് താഴെയായിരുന്നു.
ചിത്രം 2-ൽ, ANSI/ESD S20.20-ന്റെ പരിധികൾ (< 1.0 X 109) കവിയുന്നു. ചിത്രം 2-ൽ, ANSI/ESD S20.20-ന്റെ പരിധികൾ (< 1.0 X 109) കവിയുന്നു.അത്തിപ്പഴത്തിൽ.2 റസ്‌റ്റോയാനിയേ മെഷുഡ് ടെലജ്‌കോയ്‌സ് ആൻഡ് സെംലെയ് പ്രെവ്യ്‌ഷേത് പ്രെദെലി (< 1,0 X 109) സ്റ്റാൻഡേർഡ് ANSI/ESD S20.20. 2 കാർട്ടും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ANSI/ESD S20.20 ന്റെ പരിധികൾ (< 1.0 X 109) കവിയുന്നു.在图2 中，推车对地测量超出了ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1.0 X 109)。 ANSI/ESD S20.20 的限制(< 1.0 X 109)。അത്തിപ്പഴത്തിൽ.2 റസ്‌റ്റോയനി മെഡ്‌ഡു ടെലെജ്‌കോയ്‌ ആൻഡ് സെംലെയ് പ്രെവ്യ്‌ഷേത് പ്രെദെലി ANSI/ESD S20.20 (< 1,0 X 109). 2 കാർട്ടും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ANSI/ESD S20.20 പരിധികൾ കവിയുന്നു (< 1.0 X 109).ചിത്രം 3-ൽ, ഒരേ ടൈലിൽ ഒരേ വാഹനത്തിന്റെ സ്ഥാനത്ത് ചെറിയ മാറ്റങ്ങളുടെ ഫലമാണ് ഫിറ്റ് അളവുകൾ.പട്ടിക 1 ലെ ഫലങ്ങൾ പോലെ, ഈ പ്രതിരോധ അളവുകൾ കാസ്റ്ററിന്റെ സ്ഥാനത്ത് ചെറിയ മാറ്റങ്ങളും പ്രതിരോധത്തിലെ കാര്യമായ മാറ്റങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ഉയർന്ന ബന്ധം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
ചിത്രം 2, 3 എന്നിവയിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന വണ്ടികൾ പോലെ, മെഡിക്കൽ ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന വണ്ടികളിൽ നാല് ചാലക കാസ്റ്ററുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.കാർട്ടും ഗ്രൗണ്ട് പോയിന്റും തമ്മിലുള്ള ഗ്രൗണ്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് 84% സമയവും ANSI/ESD ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.84% നുഴഞ്ഞുകയറ്റ അനുപാതം അർത്ഥമാക്കുന്നത് 16% സമയവും ചാലക റോളറുകളൊന്നും ചിപ്പിന്റെ ചാലക ബേസ് പ്ലേറ്റുമായി വേണ്ടത്ര സമ്പർക്കം പുലർത്തുന്നില്ല എന്നാണ്.
ഇത് നോക്കാനുള്ള മറ്റൊരു മാർഗ്ഗം, തുടർച്ചയായി നാല് ഇവന്റുകൾക്ക് ഒരേ ഫലം ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യതയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഡാറ്റ നോക്കുക എന്നതാണ്.ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, സംഭവങ്ങൾ ഒരേസമയം ആയിരിക്കും.ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു കോയിൻ ടോസ് പരീക്ഷണത്തിൽ, തുടർച്ചയായി നാല് തവണ തലകൾ ഉയരാനുള്ള സാധ്യത എന്താണ്?ഈ സമവാക്യം ആയിരിക്കും
ഒരു സംഭവത്തിന്റെ സംഭാവ്യത നാല് മടങ്ങ് ഗുണിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ 16 ൽ ½ x ½ x ½ x ½ = 1.
ഞങ്ങളുടെ തറയിലെ പ്രശ്നത്തിന് ഈ സമീപനം വിശാലമായി പ്രയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ (ലാളിത്യത്തിനായി, മൊത്തം വിസ്തീർണ്ണത്തിൽ നിന്ന് കണങ്ങളുടെ സാന്ദ്രത ഞങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നു), 100 ശ്രമങ്ങൾക്ക് ശേഷം, ചാലക കണങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെടാത്ത നാല് റോളറുകളും ക്രമരഹിതമായി നമുക്ക് ലഭിക്കും. അതേ സമയം 16 തവണ.അതിനാൽ, ഒരു കാസ്റ്റർ ചാലക കണങ്ങളെ സ്പർശിക്കാതിരിക്കാനുള്ള സാധ്യത എത്രയാണ്?ചുരുങ്ങിയത്, തുടർച്ചയായി ഒന്നുകിൽ അല്ലെങ്കിൽ ഇവന്റുകളുടെ സാധ്യതയെ ഞങ്ങൾ ചോദ്യം ചെയ്യുന്നു.ഞങ്ങളുടെ ലളിതമായ സമവാക്യം ഇതുപോലെയായിരിക്കാം.X തവണ X തവണ X = 16/100.X കണ്ടെത്തുകയാണെങ്കിൽ, 16 ന്റെ നാലാമത്തെ ശക്തി 2 ഉം 100 ന്റെ നാലാമത്തെ ശക്തി 3.1 ഉം ആണ്.അടിസ്ഥാനപരമായി, ഏതൊരു കാസ്റ്ററിനും തറയിലെ ചാലക ഘടകത്തിൽ സ്പർശിക്കാതിരിക്കാനുള്ള 66% സാധ്യതയുണ്ട്.
ഒന്നാമതായി, വണ്ടിയുടെ ഓരോ റാക്കിലും ചാലക റോളറുകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അനുകൂലമായ ശക്തമായ വാദമാണിത്.എന്നാൽ ANSI/ESD 7.1 കംപ്ലയിന്റ് മൊബൈൽ വർക്ക്‌സ്റ്റേഷനിൽ നിന്നുള്ള പരിശോധനാ ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഏതെങ്കിലും ESD ഫ്ലോർ ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യപ്പെടുമെന്ന് അനുമാനിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ആ പഴയ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് പുസ്തകം കൈവശം വയ്ക്കുകയും സാധുവായ ഒരു പരീക്ഷണം നടത്തുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് യഥാർത്ഥ പ്രതിഫലം.
പുതിയ നിലകൾ വാങ്ങുമ്പോൾ ഈ പ്രശ്നം എളുപ്പത്തിൽ ഒഴിവാക്കാം.ഒരു ESD ഫ്ലോർ വിലയിരുത്തുമ്പോൾ, സൗകര്യത്തിന്റെ ഭാഗമായും സൗകര്യത്തിനുള്ളിലെ ഒരു പ്രക്രിയയായും തറ വിലയിരുത്തണം.ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ESD പരിരക്ഷണ ഘടകങ്ങളുമായുള്ള അനുയോജ്യതയ്ക്കായി നിലകൾ പരിശോധിക്കണം.പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനക്ഷമമായ ഒരു തറയ്ക്ക് എല്ലാ മൊബൈൽ എർത്തിംഗ് ആവശ്യകതകൾക്കും ഒരു ആങ്കറായി പ്രവർത്തിക്കാനാകും.
പല ESD ഫ്ലോറുകളുടെയും ഒരു പ്രധാന സവിശേഷത, EPA-യ്ക്കുള്ളിലെ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ളതും അനാവശ്യവുമായ ലിങ്കിംഗ് പ്രക്രിയ ഇല്ലാതാക്കാനുള്ള കഴിവാണ്.ഇഎസ്ഡി നിലകൾ പൊതിഞ്ഞ ചുമക്കുന്ന കേസുകളിലും സംരക്ഷിത ബാഗുകളിലും ഘടകങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ഇല്ലാതാക്കുന്നു.എന്നാൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പാക്കിംഗ്, സെക്യൂരിങ്ങ് പ്രോട്ടോക്കോളുകളുടെ ഉപയോഗം ഇല്ലാതാക്കാൻ, റോളറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഗ്രൗണ്ട് പാത്ത് ഫ്ലോർ നൽകണം.
റോളറുകളും ഗൈഡുകളും തമ്മിലുള്ള മോശം സമ്പർക്കവും തറയുടെ പ്രതലത്തിൽ ചാലക ഡോട്ടുകളുടെയോ ചിപ്പുകളുടെയോ സാന്ദ്രത കുറവായതിനാൽ ചില ESD നിലകൾക്ക് ചാലക റോളറുകൾ ഫലപ്രദമായി ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല.ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, കുറഞ്ഞ മെയിന്റനൻസ് പോളിയുറീൻ അല്ലെങ്കിൽ സെറാമിക് കോട്ടിംഗുകളുടെ നേരിയ പാളികൾ, തറയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന ഫാക്ടറി, പ്രശ്നം കൂടുതൽ വഷളാക്കും.ഈ UV ക്യൂറബിൾ കോട്ടിംഗുകൾ പരിപാലന ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നു.മൈക്രോ-നേർത്ത കോട്ടിംഗ് തറ പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വാക്കർ സ്ട്രെസ് നിയന്ത്രണം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് മിക്ക പരിശോധനകളും തെളിയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ചില ESD വിനൈൽ ടൈലുകളുടെ ചാലകത ചിത്രം 4-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ടൈലുകൾ പോലെ ക്രമരഹിതമായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ചാലക ചിപ്പുകൾ മൂലമാണ്. ടൈൽ പ്രതലത്തിലെ ഒരേയൊരു ചാലക ഘടകങ്ങൾ കറുത്ത ഷേവിംഗുകളാണ്.ഉപരിതലത്തിന്റെ ബാക്കി ഭാഗം പ്ലെയിൻ വിനൈൽ ആണ്, ഇത് ഒരു ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷൻ നൽകാത്ത ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പോളിമർ ആണ്.
ചിത്രം 4 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, NFPA അന്വേഷണം അതിന്റെ അരികിലേക്ക് ഫ്ലിപ്പുചെയ്യുന്നതിലൂടെയും ചാലക ചിപ്പും ഗ്രൗണ്ടും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കത്തിന്റെ വിസ്തീർണ്ണം അളക്കുന്നതിലൂടെയും നമുക്ക് ഈ സാധ്യത വിലയിരുത്താനാകും.ANSI/ESD S7.1 ടെസ്റ്റിൽ മുഴുവൻ 31 cm2 സെൻസർ ഉപരിതലവും ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ ഇവിടെ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന ടൈൽ സാമ്പിൾ 1.0 x 106-ൽ താഴെയാണ് അളക്കുന്നത്.എന്നിരുന്നാലും, ചിപ്പുകൾക്കിടയിലുള്ള പോളിമർ ചാലകമല്ല.കാസ്റ്ററുകൾ ചാലക ചിപ്പുകളേക്കാൾ ചിപ്പുകൾക്കിടയിലുള്ള നോൺ-കണ്ടക്റ്റീവ് പോളിമറിൽ സ്പർശിക്കുമ്പോൾ അളവുകൾ അഞ്ച് ഓർഡറുകളിൽ കൂടുതൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.
ANSI/ESD S20.20 അനുസരിക്കുന്ന പോർട്ടബിൾ വർക്ക്സ്റ്റേഷനുകൾക്കോ കസേരകൾക്കോ, ഗ്രൗണ്ട് റെസിസ്റ്റൻസ് 1.0 x 109-ൽ കുറവായിരിക്കണം.
പ്രശ്നം മനസിലാക്കാൻ, ചാലക റോളറുകളുടെ അളവുകൾ ഞങ്ങൾ നോക്കി, അവർ യഥാർത്ഥത്തിൽ തറയിൽ സ്പർശിക്കുന്ന ഉപരിതല വിസ്തീർണ്ണം നിർണ്ണയിക്കാൻ ശ്രമിച്ചു.ഞങ്ങൾ ആദ്യം റോളറുകൾക്ക് കീഴിൽ നാല് പേപ്പർ ഷീറ്റുകൾ ഇട്ടു, സ്ലൈഡിംഗ് നിർത്തുന്നത് വരെ പേപ്പർ നാല് വ്യത്യസ്ത ദിശകളിലേക്ക് നീക്കി (ചിത്രം 5 കാണുക).
പേപ്പർ ഉയർത്തുമ്പോൾ, നാല് ഷീറ്റുകൾ സ്പർശിക്കില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.ഇടം അല്ലെങ്കിൽ ശൂന്യത തറയുമായുള്ള റോളറുകളുടെ ഏകദേശ കോൺടാക്റ്റ് പോയിന്റ് ഞങ്ങളെ കാണിക്കും.റോളറുകൾ നീക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഞങ്ങൾ അവയെ സൂക്ഷിക്കാൻ പേപ്പർ ഷീറ്റുകൾ ഒരുമിച്ച് ടേപ്പ് ചെയ്തു.എന്നിട്ട് ഞങ്ങൾ കസേരകൾ പേപ്പറിൽ നിന്ന് ഉരുട്ടി.റോളറുകൾക്ക് കീഴിൽ ധാരാളം പേപ്പർ ഫിറ്റ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞതിനാൽ, റോളറുകളും ഫ്ലോർ ടൈലുകളും തമ്മിലുള്ള കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വളരെ ചെറുതായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ചു.അത് ഒരു വെള്ളി ബാറിനേക്കാൾ വലുതാണെന്ന് കണ്ട് ഞങ്ങൾ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു.വാസ്തവത്തിൽ, യഥാർത്ഥ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ ഒരു പൈസയേക്കാൾ കുറവാണ് (ചിത്രം 5 കാണുക).
ചിത്രം 6: 1/4 നാണയത്തിനും നാണയത്തിനും ഇടയിലുള്ള ഖര ചാരനിറത്തിലുള്ള പ്രദേശം കാസ്റ്ററിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.
ഒരു കാഴ്ച ജാലകമായി പേപ്പറിൽ ഒരു ക്ലിയറിംഗ് ചിന്തിക്കുക.ഞങ്ങൾ ടൈലുകളിൽ വിൻഡോകൾ നീക്കുന്നു.വ്യൂവിംഗ് വിൻഡോയ്ക്കുള്ളിൽ കറുത്ത ചിപ്പ് കാണാത്തപ്പോൾ, കാസ്റ്റർ ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യാത്ത ടൈലിന്റെ ഭാഗത്തേക്ക് ഞങ്ങൾ നോക്കുന്നു.ഇത് ഒരു പരിധിവരെ ചാലകത നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, റോളർ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയയുടെ ഭൂരിഭാഗവും ചിപ്പുകൾക്കിടയിലുള്ള വിടവിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, പ്രതിരോധം 1.0 x 109-ൽ കൂടുതലായിരിക്കും.
ഒരു സാധാരണ ചാലക റോളറിന് ഏകദേശം 10 സെന്റീമീറ്റർ വ്യാസമുണ്ട്, എന്നാൽ സമ്പർക്ക വിസ്തീർണ്ണം 1 സെന്റീമീറ്റർ മാത്രമാണ്.ഈ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ESD ഫ്ലോർ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് നിലത്തിലേക്കുള്ള പ്രതിരോധം അളക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന NFPA സെൻസറിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ 31 cm2 ആണ്.കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രത ചിപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ചാലക കണങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം (ചിത്രം 9 കാണുക) ESD നിലകൾ 0.5 സെന്റീമീറ്റർ മുതൽ 10 സെന്റീമീറ്റർ വരെ ദൂരത്തിൽ അളക്കാൻ കഴിയും, ശരാശരി 2 മുതൽ 5 സെന്റീമീറ്റർ വരെ./ ESD STM 7.1-ന് ഒരു പ്രത്യേക ഫ്ലോർ റോളറുകളും തറയും തമ്മിൽ സ്ഥിരമായി വൈദ്യുത സമ്പർക്കം നൽകുമോ എന്ന് പ്രവചിക്കാൻ കഴിയില്ല.
ഫാക്ടറി വാങ്ങുന്ന വണ്ടികൾ, റോളറുകൾ, നിലകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രതിരോധ അളവുകളുടെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്ക് സാധുതയുള്ള സാമ്പിൾ നടത്തുക എന്നതാണ് കൃത്യമായ നിർണ്ണയം നടത്താനുള്ള ഏക മാർഗം.ഏതെങ്കിലും നിലകൾ ഓർഡർ ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് ഇത് ചെയ്യണം.ഫ്ലോർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തുകഴിഞ്ഞാൽ, പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ വളരെ വൈകിയിരിക്കുന്നു.മിക്ക ഫ്ലോറിംഗ് നിർമ്മാതാക്കളും റോളർ കോൺടാക്റ്റ് പ്രതിരോധം സംബന്ധിച്ച ഡാറ്റയോ ഗ്യാരണ്ടിയോ നൽകുന്നില്ല.
സാന്ദ്രമായ ചാലക ടെക്സ്ചർ മാട്രിക്സിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച ESD വിനൈൽ ടൈലിൽ റോളർ കോൺടാക്റ്റ് വലുപ്പത്തിലുള്ള വ്യൂവിംഗ് ജാലകമുള്ള അതേ പേപ്പർ ഷീറ്റ് ഞങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ടൈലിൽ എവിടെയും വിൻഡോ നീക്കുകയും ടെക്സ്ചർ കാണുകയും ചെയ്യാം.കോറുകൾ തമ്മിലുള്ള അടുത്ത അകലം കാരണം, ഈ ചാലക മാട്രിക്സിൽ തറയുടെ ചാലകമല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്നത് അസാധ്യമാണ്.ചാലക ഘടനയുടെ ഈ സാന്ദ്രമായ മാട്രിക്സ് ചക്രത്തിന്റെ ചെറിയ ഉപരിതലവും ടൈലിന്റെ ചാലക ഘടകങ്ങളും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കത്തിന്റെ സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.സിരകൾ കാണുന്നിടത്തെല്ലാം, ടൈലിന്റെ ചാലകത കസേരകളെയും വണ്ടികളെയും നിലംപരിശാക്കും.
ചാലക വയർ സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ESD വിനൈൽ ടൈലിൽ ഒരു ചതുരശ്ര അടിയിൽ ഏകദേശം 150 ലീനിയർ അടി ചാലക വയറുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.ഈ വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് നോക്കുമ്പോൾ, മുപ്പത്തിയാറ് ടൈലുകളിലെ സിരകൾ ഒരു മൈൽ നീളമുള്ള ചാലക സ്ഥാനത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.ഇത്രയും വലിയ അളവിലുള്ള ചാലക പോയിന്റുകൾ ഉള്ളതിനാൽ, ഒരു റോളറുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തിയാലും, അളക്കൽ ഫലങ്ങൾ ANSI S20.20 സ്റ്റാൻഡേർഡിന് 100% അനുസരിച്ചാണ്.ചാലക ചിപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിലകൾക്ക് ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ കഴിയുമോ?
അത്തിപ്പഴത്തിൽ.ലോ ഡെൻസിറ്റി (എൽഡി) ഡിസ്‌ക്രീറ്റ് കണ്ടക്റ്റീവ് ഡൈ ബാക്ക്‌പ്ലെയ്‌നിന്റെയും ഉയർന്ന സാന്ദ്രത ഡിസ്‌പേർസ്ഡ് കണ്ടക്റ്റീവ് (എച്ച്ഡി) ബാക്ക്‌പ്ലെയ്ന്റെയും ദൃശ്യ താരതമ്യം 8 കാണിക്കുന്നു.എൽഡി ഫ്ലോറിലെ ചിപ്പുകൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം ഒരു ടൈൽ അല്ലെങ്കിൽ ഷീറ്റിനുള്ളിൽ 0.5 മുതൽ 5 സെന്റീമീറ്റർ വരെയാകാം.എച്ച്ഡി ചിപ്പ് നിലകളിൽ ചിപ്പ് സ്‌പെയ്‌സിംഗ് അപൂർവ്വമായി 0.5 സെ.മീ കവിയുന്നു.തടസ്സമില്ലാത്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ചിപ്പ് നിലകൾ ഷീറ്റുകളിലോ റോളുകളിലോ നിർമ്മിക്കാം.നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയുടെ പരിമിതികൾ കാരണം, വെയിൻ ടെക്നിക്കൽ ഫ്ലോറിംഗ് റോളുകളിൽ നിർമ്മിക്കാൻ കഴിയില്ല.സിരകൾ ടൈലുകളായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ.
ചിത്രം 9: ESD ഫ്ലോർ വഴിയുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ വസ്തുവിനെ അപേക്ഷിച്ച് NFPA സെൻസറിന്റെ വലിയ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ ശ്രദ്ധിക്കുക: D - NFPA സെൻസറിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ = ഏകദേശം. 31 cm2E—സാധാരണ ഹീൽ സ്ട്രാപ്പ്: > 13 cm2G—കാസ്റ്റർ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ = 1 cm2F—ഗ്രൗണ്ട് ചെയിൻ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ = നിസ്സാരം 31 cm2E—സാധാരണ ഹീൽ സ്ട്രാപ്പ്: > 13 cm2G—കാസ്റ്റർ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ = 1 cm2F—ഗ്രൗണ്ട് ചെയിൻ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ = നിസ്സാരം 31 см2E — ദ്വിതീയ പയറ്റോക്ക് റെമെൻ: > 13 см2G — പ്ലോഷഡ് കോണ്ടക്റ്റസ് കോലെസികോം = 1 സ്മി 2എഫ് — പ്ലോസ്ഡ് കോം начительная 31cm2E – സാധാരണ ഹീൽ സ്ട്രാപ്പ്: > 13cm2G – വീൽ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ = 1cm2F – ചെയിൻ ടു ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ = നിസ്സാരം 31 cm2E—典型的鞋跟带：> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 cm2E—典型的鞋跟带：> 13 cm2G—脚轮接触面积= 1 cm2F—接地链接触面积= 可忽略31 см2E – ദ്വിതീയ പയറ്റൊച്നിയ് റെമെൻ: > 13 см2G – പ്ലോഷഡ് കോൺടാക്റ്റിലെ റോളികോം = 1 см2F – പ്ലോസ്ഡ് കോംസ് ടെൽന 31 cm2E - സാധാരണ ഹീൽ സ്ട്രാപ്പ്: > 13 cm2G - റോളർ കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ = 1 cm2F - ഗ്രൗണ്ട് കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ = നിസ്സാരമാണ്
മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന ഉപകരണങ്ങളുമായുള്ള അനുയോജ്യത ഉൾപ്പെടെയുള്ള നിരവധി സവിശേഷതകൾക്കായി ESD നിലകൾ പൂർണ്ണമായി വിലയിരുത്തിയിരിക്കണം.ESD ഫ്ലോർ ടൈലുകളുടെയും ഷീറ്റുകളുടെയും നിർമ്മാണത്തിന് രണ്ട് പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകളുണ്ട്: ചാലക കോർ സാങ്കേതികവിദ്യയും ചാലക ചിപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യയും.ESD നിലകൾ നിർമ്മിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യ പ്രകടനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.മൊബൈൽ വർക്ക്‌സ്റ്റേഷനുകൾക്കും കാർട്ടുകൾക്കുമായി ഫ്ലോർ ഗ്രൗണ്ട് ചെയ്യേണ്ട സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ചാലക നിലകൾ താഴ്ന്നതും ഇടത്തരം സാന്ദ്രതയുള്ളതുമായ ചിപ്പ് സാങ്കേതിക നിലകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്.സാധാരണ എൽഡി, മിഡ് റേഞ്ച് കണ്ടക്റ്റീവ് ചിപ്പ് ബോർഡുകളിൽ ചാലക പിന്നുകളുടെ അഭാവമാണ് ഇതിന് കാരണം.പുതിയ ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയുള്ള ചിപ്പ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുകയും ചാലക കോർ സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള നിലകളുടെ അതേ നിലവാരത്തിലുള്ള പ്രകടനം നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു.
സ്റ്റാറ്റിക്-ഫ്രീ ഫ്ലോറിംഗിന്റെ മുൻനിര വിതരണക്കാരായ സ്റ്റാറ്റിക്‌വോർക്‌സിന്റെ സിഇഒയും സ്ഥാപകനുമാണ് ഡേവ് ലോംഗ്.30 വർഷത്തിലധികം വ്യവസായ പരിചയമുള്ള അദ്ദേഹം, ഇലക്‌ട്രോസ്റ്റാറ്റിക്‌സ്, കോൺക്രീറ്റ് സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ് ടെസ്റ്റിംഗ് എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള തന്റെ വിപുലമായ സാങ്കേതിക അറിവും യഥാർത്ഥ ലോക സാഹചര്യങ്ങളിൽ മെറ്റീരിയലുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രായോഗിക ധാരണയും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.
ESD തറയുടെ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ മാറ്റിയതിന് ശേഷം ഞാൻ കണ്ടെത്തിയത് ഇതാണ്.ESD-യ്‌ക്കായി ഞാൻ എല്ലാ നിലകളും പരിശോധിച്ചു, അവ നോക്കുമ്പോൾ പോലും അത് വ്യക്തമായി.കൂടാതെ, താഴ്ന്ന/ഇടത്തരം സാന്ദ്രതയുള്ള തറ പ്രതലങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്ന അവശിഷ്ടങ്ങൾ എല്ലായ്പ്പോഴും താഴ്ന്ന നിലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്നില്ല, അതിനാൽ നിലത്തേക്ക് പാതയില്ല.നിലകളും പരീക്ഷിക്കപ്പെടാത്തതും കാര്യമായ വ്യത്യാസമുള്ളവയുമാണ് (സാധാരണ നടത്ത പരീക്ഷയിൽ വിജയിച്ചെങ്കിലും).ഞങ്ങൾക്ക് മുമ്പ് ഉണ്ടായിരുന്ന ഉയർന്ന സാന്ദ്രതയും ടെക്സ്ചർ ചെയ്ത നിലകളും പുതിയ സ്‌പെസിഫിക്കേഷനുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതായിരുന്നു.
ഇലക്‌ട്രിക്കൽ, ഇലക്ട്രോണിക്സ് പ്രൊഫഷണലുകൾക്ക് വാർത്തകൾ, വിവരങ്ങൾ, വിദ്യാഭ്യാസം, പ്രചോദനം എന്നിവയുടെ പ്രധാന ഉറവിടം ഇൻ കംപ്ലയൻസ് ആണ്.
എയ്‌റോസ്‌പേസ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് കൺസ്യൂമർ ഇലക്ട്രോണിക്സ് എഡ്യൂക്കേഷൻ എനർജി ഇൻഫർമേഷൻ ടെക്‌നോളജി മെഡിക്കൽ മിലിട്ടറി & ഡിഫൻസ്
പോസ്റ്റ് സമയം: ഒക്ടോബർ-17-2022